Popularny kompaktowy biznesmen ukrywa więcej innowacji pod blachą niż na niej, jak to zwykle bywa Volkswagen zdecydował się na bardzo dużo forma ewolucyjna, który jest najbardziej podekscytowany nowymi światłami i osłoną chłodnicy z nowym logo pośrodku. Z tyłu lampy stały się węższe i są przymocowane bezpośrednio do tylnego słupka, a klienci będą mogli wybrać pomiędzy jednymi lub parą drzwi przesuwnych po bokach oraz jedno- lub dwuczęściową tylną klapę. Te pierwsze otwierają się do góry, drugie do siebie.
Dla bazy Caddy nowej generacji tym razem użyli nowego korporacyjna architektura MQB, co oczywiście umożliwia symbiozę z mnóstwem jednostek benzynowych i wysokoprężnych, zwanych też tzw z nowego Golfa, ale możemy spodziewać się także łagodnej hybrydy i wersja elektryczna.
W wersji cargo Caddy Ładunek ze względu na większą ładowność z tyłu zastosowali skrętne zawieszenie na tylnej osi, które zastępuje resory piórowe, zastosowanie architektury MQB będzie Do Caddy'ego umożliwił również korzystanie z najnowocześniejszych systemów informacyjno-rozrywkowych i wspomagających.
