Marko Hanželic
w odróżnieniu RS7-R, która również otrzymała całkiem zmieniony wygląd zewnętrzny ABT Audi RS6-R zewnętrznie znacznie spokojniejszy, czego nie można powiedzieć o jego wnętrznościach, które również uzyskały doskonałe rekonstrukcja. Nie ważne co, to jest ABT Audi RS6-R projekt znacznie bardziej dynamiczny niż zwykły RS6, głównie ze względu na zmodyfikowany przedni zderzak i kilka innych akcesoriów aerodynamicznych.
W ABT używali lusterek wstecznych włókno węglowe, nowe progi i 22-calowe koła oraz dyfuzor z tyłu są również nowe. Czterolitrowy silnik V8 z wymuszonym wtryskiem został zmodernizowany przez Abtovci do 740 KM maksymalnej mocy w na 920 Nm maksymalnego momentu obrotowegoczyli 140 KM i 120 Nm więcej niż standardowe Audi RS6.
Trwa sprint od 0 do 100 km / h 3,2 sekundy, czyli cztery dziesiąte mniej niż w modelu standardowym, a wszystko to idzie do punktacji kombinacji nowe turbosprężarki, Chłodnica powietrza dolotowego ABT, nowe oprogramowanie i system wydechowy.
Warto również wspomnieć o regulowanych sprężynach, niektórych akcesoriach we wnętrzu i nowej kierownicy, a do ich zakupu trzeba będzie zaryzykować, bo ABT wyprodukuje łącznie 125 okazów modelu RS6R, z których każdy będzie wart co najmniej 69.900 XNUMX euro.
Galeria: ABT Audi RS6-R
Wideo: ABT Audi RS6-R
