V sporządzanie kalendarza dirk of the season 2020 są odpowiedzialne Formuła 1 bardzo skomplikowana praca. To było w tym momencie dziewięć wyścigów zostało już odwołanych lub przełożonych, ostatni w Kanada, ale najprawdopodobniej nie pozostanie. Także dla Francja uważa się, że istnieje bardzo mało prawdopodobneże wyścig odbywa się w zaplanowanym czasie. Ale na widoku Francuskie wyścigi organizatorzy mają więcej iskierka nadziei, bo sądząc po informacjach kolegów z auto motor i sport chcą z finałem decyzja o czekaniu i zobaczmy, czy sławni też będą musieli się poddać Tour de France, który również rozpoczyna się pod koniec czerwca. Gdyby prowadzili wyścig rowerowy, wyścig też miałby szansę Formuła 1.

Dwa wyścigi na torze Red Bull Pierścień?
Nieco większy niż v Le Castelletjest w tym czasie nadzieją naszych północnych sąsiadów Spielberg. Ze względu na zmniejszającą się liczbę infekcji Korona wirus nieco złagodził swoje środki. Zwiększa to również szanse na wyścigi Formuła 1, który jest przeznaczony dla 5 lipca. Odpowiedzialny Formuła 1 są widoczne Austria nawet tak pewny, że rozmowy za kulisami odbywają się w celu Red Bull Pierścień wykonał co dwie rasy.

Aby nie ponieść uszczerbku na korzyściach z prawa telewizyjne, musi Liberty Media w sezonie występować przynajmniej 15 sztylet, Z podwójne wyścigi na jednym torze może być jednak wolne od dodatkowych kosztów podróży dla zespołów stosunkowo szybko in łatwo zwiększył liczbę wyścigów w tym sezonie. W przypadku Spielberg pomaga również to, że następny wyścig w oryginalnym kalendarzu jest już w Silverstone zgodnie z harmonogramem dopiero za dwa tygodnie. Mogliśmy więc spokojnie umieścić w tym dołku kolejny austriacki wyścig.
Dwa wyścigi w Silverstone?

Nawet organizatorzy Brytyjskie wyścigi, co jest w porządku obrad 19 lipcajuż wyrazili gotowośćwystępować dwie rasy. Mówiono nawet o zabraniu innego odwrotne kierunki, ale ten pomysł może się nie powieść najpóźniej z powodu braku Homologacja FIA, ponieważ wymagałoby to rozszerzenia stref wycieczek. Chociaż jest wystarczająco dużo miejsca, wiązałoby się to z dodatkowymi kosztami. Szlaki są rzadkie, na przykład mały tor wyścigowy we francuskim mieście Ales, na którym możesz się ścigać oba kierunki.