Prezentacja odnowionego MINI Countryman

Jeśli chodzi o design, oczywiście nie można było oczekiwać żadnych niespodzianek, co oczywiście oznacza, że są Rodak zachował rozpoznawalną twarz, z wyjątkiem tego, że jest teraz otoczony nowymi światłami LED. Istnieje również różnica w światłach, które świecą z tyłu Wzór Union Jack, jako czuła nazwa flagi brytyjskiej.

Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, warto wspomnieć o większej gamie kolorystycznej, w której teraz również możemy go znaleźć Biały srebrny metalik srebrny i Czarny fortepian czarny, co pokrywa się również z innymi elementami nadwozia, zwykle pokrytymi chromem (ramki wokół świateł, klamki drzwi itp.). Wnętrze jest bogatsze dzięki nowej, obszytej skórą kierownicy i odnowionemu systemowi informacyjno-rozrywkowemu 8,8-calowy ekran. Dostępne są również dwa nowe rodzaje skóry, które zostały nazwane w Mini Słód Chesterfield Brown in Chesterfield w kolorze indygo.

Różnią się także światłami z tyłu, które świecą tam wzorem Union Jack, jak pieszczotliwa nazwa brytyjskiej flagi.

Pod maską Mini opiera się na znanych jednostkach napędowych, które zostały dodatkowo zoptymalizowane pod względem oszczędności i wydajności. Model podstawowy Cooper Rodak rozwija moc 100 kW (136 KM) i przyspiesza do 9,3 km/h w 9,6 sekundy, w wersji z napędem na wszystkie koła w XNUMX sekundy.

Zamiast klasycznych wskaźników przed kierowcą umieszczono owalny wyświetlacz LCD.

Mini Cooper S Countryman ma 141 kW (192 KM) i reprezentuje najwyższą klasę Rodak JCW ze standardowym napędem na cztery koła i maksymalną mocą 224 kW (305 KM). On też wraca do składu hybryda plug-in Cooper SE Countryman ALL4 z trzycylindrowym silnikiem napędzającym przednie koła i silnikiem elektrycznym odpowiedzialnym za tylną oś.