Audi Q4 e-tron SPORTBACK Concept to zapowiedź modelu seryjnego na przyszły rok

Zasadniczo chodzi o crossover-coupe wersja koncepcji Q4 i tronie. Model Sportback ma sportowy przód z całkowicie zamkniętą osłoną chłodnicy i smukłymi reflektorami LED. W Audi sportowy charakter wzmocniono również dużymi szczelinami wlotów powietrza, a także widocznym napisem "e-tron" pod samą maską.

Jak już wspomniano, tył jest zaprojektowany w coupé ducha, z wąską tylną szybą i muskularnymi krzywiznami nad 22-calowymi kołami. V Ingolstadt zadbali również o to, aby był przestronny dyfuzor i spoiler zintegrowany z tylną klapą.

Wewnątrz kierowca siedzi za sportową kierownicą z przyciętym dołem i cyfrowymi wskaźnikami, które je uzupełniają 12,3-calowy ekran system informacyjno-rozrywkowy. Tapicerka wykonana jest z mikrofibry, nie brakuje też elementów dekoracyjnych ze szczotkowanego aluminium i pleksi w kolorze czarnym.

Audi Q4 e-tron Sportback porusza się za pomocą pary silników elektrycznych, które czerpią energię z akumulatorów o pojemności 82 kWh. Najwięcej mocy ma ostatni model elektryczny 150 kW (204 KM) i 310 Nm maksymalnego momentu obrotowego, w przypadku, gdy kierowca chce więcej przyczepności lub mocy, przedni silnik elektryczny jest również włączony w działanie systemu 75 kW (102 KM) i 150 Nm momentu obrotowego. W ten sposób uzyskuje się moc systemu 225 kW (306 KM), co wystarcza na sprint od 6,3 do 180 km/h w 125 sekundy i osiągnięcie maksymalnej prędkości 80 km/h. Ładowanie z mocą XNUMX kW ładuje akumulator do XNUMX procent w trochę więcej jak pół godziny.

Konceptualistyczny Audi Q4 e-tron Sportback słonie na platformach MONE, a oparty na nim seryjny produkt będzie gotowy w przyszłym roku, co czyni go siódmym członkiem elektrycznej rodziny Audi.