FIA planuje zakazać TRYBU KWALIFIKACJI silników na sezon 2021

Producenci jednostki napędowe włożyli dużo pracy w rozwój zoptymalizowane ustawienia, które zapewniają bardzo silne krótkotrwały wzrost siły na prośbę. FIA chce ciebie aka „Tryb imprezowy” ustawienia na sezon 2021 do zakazu z nowym regulaminem.

Dodany zużycie paliwa in dodatkowe obciążenie te "metody kwalifikacji” silniki tak nie nadaje się do ciągłego użytkowania na całym dystansie wyścigu. Jednak te ustawienia umożliwić zespołom zwiększyć swoją zdolność do kwalifikacje, zwłaszcza na szybkich okrążeniach gonią czas, co umieszcza ich jak najbardziej z przodu linii startu. Mercedes od dawna uważa się prowadzący na polu. Christian Horner, szef zespołu Red Bull, oszacował, że był Mercedes samochód wyścigowy V Silverstone w wyścigu ok cztery dziesiąte szybsza od nich, ale rozdzieliła ich w kwalifikacjach dobra sekunda.

Z kolegami z Fani wyścigu poinformowano, że zamierza FIA takie ustawienia zakazać, co zostało również stwierdzone w liście przesłanym do drużyn przez Sekretarza Generalnego FIA dla sportu Piotr Bajer. W liście, co potwierdziło kilka źródeł, tak jest FIA opisała swoją celu wyjaśnienia korzystania z tych trybów w sezonie 2021 określając, że muszą być ustawienia wydajności silników używanych przez zespoły na kwalifikacjach tak samo jak ci, którzy ich używają w wyścigu. Wymóg mógłby być egzekwowany przy użyciu istniejących Regulamin parku zamkniętego, które ograniczają zmiany w ustawieniach samochodów wyścigowych po kwalifikacjach.

Max Verstappen wierzy, że jest częścią Red Bulltego bieżących zaległości w stosunku do Mercedes w kwalifikacjach jest to różnica w trybach pracy silnika. "Myślę, że to kwalifikujący się mod, zdecydowanie wydaje się, że używają go trochę więcej niż my. W wyścigu jesteśmy nieco bliżej pod względem trybu pracy silnika."