Romain Grosjean oczywiście fałszowanie planu B c WEC seria. W przeciwnym razie projekt Peugeot jest wciąż na wczesnym etapie, a ich pytanie do zawodników jest bardziej w tle, ale Grosjean dał do zrozumienia, że jest tym zainteresowany. „W odpowiednim czasie skontaktujemy się z Tobą. To projekt, który bardzo mnie interesuje."
Francuski, który również posiada obywatelstwo szwajcarskie, jest w tym czasie aktywny w zespole Haas, ale jego przyszłość w Formuła 1 jest niepewny. To będzie Peugeot od 2022 roku w kategorii Hypercar zaangażowany w mistrzostwa WEC, nadal ma rację. „Francuski producent w jednym z największych wyścigów na świecie to zdecydowanie piękny projekt. Mam nadzieję, że wielu producentów powróci z samochodami wyścigowymi Hypercar, a wraz z nimi nadejdzie nowy złoty wiek serii WEC.„Odkąd wypadli z tej kategorii LMP1 wycofał się Audi in Porsche, najwyższa klasa Le Mans przetrwa ciężkie czasy. Nowa, znacznie tańsza kategoria Hypercar, od 2021 roku pogrzebie kategorię LMP1.
"Toyota wykonuje świetną robotę, ale nie wolno nam zamykać oczu. Oglądanie 24-godzinnego wyścigu Le Mans w tym czasie nie jest zbyt ekscytujące. Jeden samochód goni inny z tego samego zespołu. Teraz pojawia się Peugeot, Toyota już tu jest i mam nadzieję, że przyjdą inni producenci. Musimy znowu mieć wyścigi, w których nigdy nie wiadomo, co się wydarzy - nawet pięć minut przed końcem.„Oczywiście takie stwierdzenia Grosjean nie są pozbawione tła. Dlatego Haas na sezon 2021 szukam zawodnika do obu samochodów wyścigowych. „Matematyka może być bardzo prosta. Niewiele zostało wolnych miejsc na sezon 2021. Dlatego też flirtuję z innymi opcjami, które mogą być kuszące,„Dodaje 34-latek, który jest obok serii WEC oko rzucane również Formuła E..