Marko Hanželic
Jeśli to było rano na obrzeżach Manamy nadal słonecznie i trzydzieści stopni Celsjusza, przy trzydziestu pięciu stopniach w cieniu po południu słońce się schowało burze piaskowe, który przetoczył się przez pustynię Sakhir. Najlepiej spisał się pierwszego dnia testów Max Verstappen, która jest w Red Bullu RB16B ustanowił najlepszy czas dnia w wietrznych warunkach z czasem 1:30.674, wyprzedzając konkurencję o prawie pół sekundy. Byli mu najbliżsi Lando Norris (McLaren MCL35M) i Esteban Ocon (Alpejski A521).
Ciekawe, że pomimo suwerennego pierwszego miejsca Verstappen aż o trzy i pół sekundy za czasem, który ustanowił w zeszłym roku GP Bahrajnu zajął pole position Lewis Hamilton, co należy przede wszystkim przypisać „dopłata za wiatr” i dużo piasku na samym torze.
Sebastian Vettel wciąż przyzwyczaja się do samochodu
Wielu z niecierpliwością czekało, jak to się potoczy Aston Martin AMR21 odciąć Sebastian Vettel, którego nie było na pierwszym planie. Przejechał swoje najszybsze okrążenie w początkowej fazie dzisiejszych testów, a na koniec, mimo że był dopiero trzynasty, Niemiec wyraził zadowolenie z pierwszego poważnego dnia pracy dla swojego nowego pracodawcy: „Myślę, że możemy być zadowoleni z pierwszego dnia. Przejechaliśmy kilka betonowych okrążeń i prawie cały wyścig spędziliśmy pod dachem. Mogę powiedzieć, że mam dobre pierwsze wrażenia z samochodu, ale oczywiście trochę mi zajmie przyzwyczajenie się, także do innego rozmieszczenia przycisków na kierownicy.”
Tylko piętnaście okrążeń przejechanych przez Micka Schumachera
Nowy w zespole Haasa, Micka Schumachera, w przeciwieństwie do swojego rodaka, nie miał zbyt dobrego dnia, bo zabrał wszystko piętnaście okrążeń lub nieco ponad osiemdziesiąt kilometrów. Problemy z system hydrauliczny ograniczyły zaangażowanie Schumachera na torze, ponieważ jest on w samochodzie wyścigowym podczas sesji popołudniowej Haas VF-21 usiadł Nikita Mazepin. Nie ważne co, to jest Schumacher powiedział po testach: „Nie było idealnie, ale udało mi się zebrać kilka pierwszych uczuć. Było też całkiem zabawnie. Czułem się dobrze w samochodzie, co jest ważne w przyszłości.”
Problemy techniczne w Mercedesie
Obecni mistrzowie mieli wiele problemów technicznych podczas dnia testowego, zwłaszcza ze skrzynią biegów, z którą miał do czynienia jako pierwszy Valtteri Bottas, który stracił większość czasu testowego z powodu zmiany skrzyni biegów. „Oczywiście nie powinno być tak, że zatrzymujemy się po kilku metrach i coś naprawiamy” on był zły Toto Wolff. Lewis Hamilton wyjechał na tor z godzinnym opóźnieniem i ze stratą 2,2 sekundy zajął dopiero dziesiąte miejsce.
„Problem pojawił się praktycznie znikąd, ale przecież nic straconego”. on dodał Wolff. Być może winny był również fakt, że Mercedes nie nauczył się w tym roku leże i tylko przetestowałem W12 po raz pierwszy w Bahrajn.
Ferrari dostarczyło jedyną czerwoną flagę
Zajął się jedyną przerwą Charles Leclerc, który zatrzymał się na końcu pierwszego sektora z powodu podejrzewanego problemu technicznego, swojego kolegi z drużyny Carlos Sainz raz się jednak obrócił, ale ostatecznie mógł zadowolić się piątym miejscem i 1,2 sekundy straty Verstappen.
Najlepszy debiutant pierwszego dnia: Yuki Tsunoda
Spośród trójki debiutantów tegorocznego sezonu Formuły 1 młody Japończyk spisał się najlepiej Yuki tsunoda, kto jest z nim Alfa Tauri AT02 zajął dziewiąte miejsce, przez co był za kolegą z drużyny Gasly, ale znacznie wyprzedził tzw Mazepina Kot Schumacher.
Wnioski z pierwszego dnia testów
Przejechał najwięcej kilometrów Max Verstappen, który przejechał co najmniej 139 okrążeń lub 752,3 kilometra Mercedes, łącznie 260 kilometrów. Mimo wszystko wyników pierwszego dnia nie należy traktować zbyt poważnie, co również przyznaje Daniel Ricciardo, który prowadził przez długi czas w porannym slocie: „Oczywiście fajnie jest, gdy twoje nazwisko jest na szczycie, ale pierwszego dnia trwałość i niezawodność są na pierwszym miejscu”. Czuję się tak samo Toto Wolff, który mówi, że prawdziwy układ sił będzie widoczny dopiero po kwalifikacjach do GP Bahrajnu.
Galeria: Testy w Bahrajnie, dzień 1
Daniel Ricciardo (AUS # 3), zespół McLaren F1 Mick Schumacher (GER#47), zespół Haas F1 Sebastian Vettel (GER#5), zespół Aston Martin Cognizant Formuły XNUMX 
Kimi Raikkonen (#7 FIN), Alfa Romeo Racing ORLEN 
Charles Leclerc (MCO # 16), Scuderia Ferrari Mission Winnow 
Esteban Ocon (FRA#31), zespół Alpine F1 
Valtteri Bottas (FIN # 77), zespół Mercedes-AMG Petronas Formula One Team 
Lando Norris (GBR # 4), zespół McLaren F1 
Roy Nissany (ISR#45), Williams Racing 
Lewis Hamilton (GBR # 44), zespół Mercedes-AMG Petronas Formula One Team 
Antonio Giovinazzi (ITA # 99), Alfa Romeo Racing ORLEN 
Pierre Gasly (FRA # 10), Scuderia AlphaTauri Honda 
Nikita Mazepin (RUS # 9), zespół Haas F1 
Carlos Sainz Jr. (ESP # 55), Scuderia Ferrari Mission Winnow
Wyniki, testy Bahrajn, dzień 1
| 1. Maksa Verstappena, Red Bull, 139 okrążeń, 1:30.674 |
| 2. Lando Norris, McLaren, 46 okrążeń, +0.215 |
| 3. Esteban Ocon, alpejski, 129 okrążeń +0.472 |
| 4. Lance Stroll, Aston Martin, 46 okrążeń, +1.108 |
| 5. Carlos Sainz, Ferrari, 57 okrążeń, +1.245 |
| 6. Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo, 68 okrążeń, +1.271 |
| 7. Daniel Ricciardo, McLaren, 45 okrążeń, +1.529 |
| 8. Pierre Gasly, AlphaTauri, 74 okrążenia, +1.557 |
| 9. Yuki Tsunoda, AlphaTauri, 37 okrążeń, +2.053 |
| 10. Lewis Hamilton, Mercedes, 42 okrążenia, +2.238 |
| 11. Charles Leclerc, Ferrari: 59 okrążeń, +2.568 |
| 12. Kimi Raikkonen, Alfa Romeo: 63 okrążenia, +2.646 |
| 13. Sebastian Vettel, Aston Martin, 51 okrążeń, +3.068 |
| 14. Roy Nissany, Williams, 83 okrążenia, +4.115 |
| 15. Nikita Mazepin, Haas, 70 okrążeń, +4.124 |
| 16. Mick Schumacher, Haas, 15 okrążeń, +5.453 |
| 17. Valtteri Bottas, Mercedes, 6 okrążeń, +6.176. |
