KIA EV6 przynosi nowe wytyczne PROJEKTOWE, dużo ładowania REACH i SZYBKIE

kia EV6 to pierwszy dedykowany samochód elektryczny, który Kia zbudowała na zupełnie nowym elektryczne globalne platformy modułowe (E-GMP) i reprezentuje pierwszą część przejścia Kia do nowej ery elektryfikacji pod nowym hasłem marki, „Ruch, który inspiruje” (słoweński: Ruch, który inspiruje).

To także początek średnio- i długoterminowej strategii dla pojazdów elektrycznych na baterie, hybryda plug-in (PHEV) in pojazdy hybrydowe (HEV), co będzie stanowić 2030% całkowitej sprzedaży Kia do 40 r., przy rocznej sprzedaży 1,6 miliona bardziej przyjaznych dla środowiska pojazdów.

W ramach tego celu zamierza Kia zwiększyć sprzedaż pojazdów elektrycznych do 2030 880.000 pojazdów do XNUMX roku, stając się tym samym największym na świecie sprzedawcą tego typu pojazdów. kia EV6 jest pierwszym z 11 Nowe modele BEV Kia do 2026 roku - 7 z nich zostanie wyprodukowanych na platformie E-GMP, a cztery wersje EV oparte na istniejących modelach.

EV6 oferuje inteligentny i elastyczny układ kabiny oraz dużo miejsca do przechowywania, w tym 5But o pojemności 20 litrów z podniesionymi siedzeniami w 2. rzędzie siedzeń. Po opuszczeniu siedzeń w 2. rzędzie pojemność bagażnika zwiększa się do 1.300 litrów. Samochód ma dodatkowe 52 litry miejsca do przechowywania pod maską z przodu Wersje 2WD oz. 20 litrów w napędzie na cztery koła Wersje AWD.

Nowicjusz oferuje klientom wybór kilku opcji w pełni elektryczny napęd z zerową emisją, w tym z akumulatorem wysokiego napięcia dalekiego zasięgu (77,4 kWh) i standardowym zakresem (58 kWh). Linia GT EV6 jest również dostępny z długim i standardowym zakresem podczas EV6GT dostępne tylko z akumulatorem o dużym zasięgu. To pierwszy samochód elektryczny Kia, który będzie dostępny z napędem na 2 koła (2WD) lub na cztery koła (AWD).

EV6 2WD przy pojemności akumulatora 77,4 kWh może pomieścić więcej niż 5 na jednym ładowaniu10 kilometrów w połączonym trybie pomiaru WLTP. Z maksymalnym momentem obrotowym 605 Nm dostępnym przy Wersje AWDEV6 przyspiesza od 0 do 100 km / hw zaledwie 5,2 sekundy. Pakiet akumulatorów o pojemności 77,4 kWh z silnikiem elektrycznym o mocy 168 kW (229 KM) przekazuje moc za pośrednictwem tylnych kół, podczas gdy wersja AWD przekazuje własną moc na przednie i tylne koła 239 kW (325 KM).

EV6GTwyposażony w dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 430kW przenosi moc elektryczną na wyższy poziom. Dzięki momentowi obrotowemu 740 Nm wersja GT AWD przyspiesza od 0 do 100 km / hw zaledwie 3,5 sekundy i może osiągnąć maksymalną prędkość 260 km / h. Z dodatkiem oprogramowania elektroniczny mechanizm różnicowy Dzięki ograniczonemu poślizgowi, jaki ma tylko wersja EV6 GT, kierowcy mogą cieszyć się niezawodną kontrolą oraz dynamiczną jazdą i prowadzeniem w każdych warunkach drogowych.