Bojana Vrbnjaka
Po wyścigu v Portimão wielu zastanawiało się, czy teraz to znowu oznacza Mercedes najlepszy zespół lub po prostu chodziło o jednorazowa przewaga pred Red Bullo?
Z włoskimi kolegami z Gazeta sportowa uważam, że tak jest ten ostatni. W swojej analizie gazeta podaje, że była to zaleta Mercedes tylko chwilowe i że to było zwycięstwo Lewis hamilton głównie dzięki lepszemu zarządzaniu oponami Samochód wyścigowy W12. "Wynik wyścigu w Portugalii można zinterpretować jako „koniec złudzeń”, że Mercedes nie będzie już dominującym zespołem, ale tak nie jest. Przez cały weekend wyścigowy Mercedes miał tylko chwilową przewagę,On napisał Paola Filisettiego. "Dwa samochody wyścigowe są bardzo blisko, ale RB16B jest znacznie bardziej stabilny i może wytworzyć bardziej zrównoważoną próżnię."
Zgodnie z zarzutami filister opony były tego przyczyną Red Bull nie udało się wygrać w Portugalii. „RB16B generuje dużo energii, która trafia do opon i to nie była zaleta, ale problem w warunkach tego wyścigu w Portugalii. Mercedes W12 faktycznie skorzystał, ponieważ samochód zużywał mniej energii na opony," więc Włoski, który v Barcelona oczekuje zupełnie innych warunków, zwłaszcza pod względem lepszej przyczepności. „Ponieważ różnice są teraz tak małe, wrażliwość samochodów wyścigowych na każdym okrążeniu jest badana, szczególnie pod względem aspektów dynamicznych i aerodynamicznych, a także wrażliwości opon. Dlatego wyniki mogą w dużym stopniu zależeć od zachowania opon," Kończy się Filisettiego.
