VW Golf GTI 290: Z MANHARTEM po ciemnej stronie MOCY

Przetwórnia z Bergisch Gladbach zwiększając moc, oferuje również pełen pakiet dyskretnych, ale jednocześnie sportowych akcesoriów, z którymi Golf GTI zyskuje zupełnie nową osobowość. Wspomnijmy tylko o nowych 19-calowych kołach z oponami 225/35 ZR19 i sprężynami H&R, które przybliżają Golfa do podłoża o dodatkowe 40 milimetrów.

Z tyłu są na Manharta zainstalowałem również spoiler i dyfuzor wykonane samodzielnie, a wizerunek firmy dopełnia kilka czerwonych linii, które można znaleźć zarówno z boku auta, jak i na samym dyfuzorze.

Skupmy się też na dwulitrowym silniku benzynowym z wymuszonym wtryskiem pod maską, który za pomocą Moduł MHtronic zamiast standardowych 180 kW (245 KM) i 370 Nm maksymalnego momentu obrotowego jest teraz w stanie 213 kW (290 KM) i 425 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Cała obróbka na rynku niemieckim jest ważna 6.127 XNUMX euro, ale oczywiście ze wspomnianym tunerem słuchają też dodatkowych życzeń Indywidualizacja.