in

PUEBLA ePrix: DI GRASSI wygrał pierwszy wyścig po dyskwalifikacji WEHRLEINA, MORTARA wygrał drugi

Po dominującym występie Pascala Wehrleina nastąpił zimny prysznic, ponieważ Niemiec został zdyskwalifikowany, a Lucas di Grassi nie mógł się doczekać zwycięstwa. Edoardo Mortara wygrywa drugi wyścig.

Pascal Wehrlein jako pierwszy przekroczył linię mety sobotniego wyścigu Formuły E w Meksyku Pueblo, ale zaraz po przekroczeniu linii mety został zdyskwalifikowany. Powodem dyskwalifikacji były używane w wyścigu opony, które o godz Porsche nie zarejestrowali się na wyścig.

„Pascal jechał dziś bezbłędnie” powiedział szef operacji w Porsche po wyścigu i poza nim, Amiel Lindsay: „Niestety popełniliśmy błąd, który kosztował nas pierwsze zwycięstwo w Formule E. Coś takiego nie może się powtórzyć. Rozwiążemy to razem”.

Ósmym zwycięzcą podwójnego weekendu wyścigowego w Puebla jest zdecydowanie Pascal Wehrlein, który został zdyskwalifikowany w pierwszym wyścigu i ukarany w drugim. – Zdjęcie: Formuła E

Faktyczny zwycięzca wyścigu jest po dyskwalifikacji Wehrleina został kierowcą zespołu Audi, Lucas di Grassi. Brazylijczyk pokonał swojego kolegę z drużyny René Rasta, czyli zespół z Ingolstadt świętował podwójne zwycięstwo. Zdobył trzecie miejsce Edoardo Mortara (Venturiego).

Drugi wyścig podwójnego weekendu wyścigowego E-Prix Puebla Sezon 2021 Formuły E zakończył się w niedzielę zwycięstwem Edoardo Mortara (Venturiego). Szwajcar od samego początku położył podwaliny pod sukces, który szybko zapewnił sobie wystarczające prowadzenie i świętował z 2,3-sekundową przewagą nad Pascal Wehrlein, który został ukarany po wyścigu za nieprawidłowe użycie funkcji Fanboost i spadł na czwarte miejsce. W końcu nowicjusz wspiął się na drugi stopień Nicka Cassidy'ego pred Olivera Rowlanda, który rozpoczął wyścig z pole position.

Edoardo Mortara dzięki zwycięstwu objął też prowadzenie w klasyfikacji generalnej, nad którą ma dziesięciopunktową przewagę Robina Frijnsa. Następny podwójny wyścig odbędzie się w Nowym Jorku za trzy tygodnie Brooklyn.

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

HORNER apeluje do FIA o wprowadzenie nowego testu dla „przednich błotników” MERCEDESa

LECLERC: To był jeden z moich NAJTRUDNIEJSZYCH wyścigów w Formule 1