in ,

GP AUSTRIA, FP1 - Pierwsza bezpłatna praktyka wielu wycieczek z toru VERSTAPPNU

Max Verstappen dostał pierwszy wolny trening przed Grand Prix Austrii, drugi wyścig z rzędu na torze Red Bull Pierścień. Drugi był Charles Leclerc, a trzeci Carlos Sainz. Pierwszy i trzeci zakręt były dziś głównym problemem dla wielu kierowców.

Zdjęcie: HB Press

Max Verstappen in Red Bull nie poddają się. Holender był też na pierwszym wolnym treningu GP Austrii najszybciej, co wskazuje, że bardzo poważnie traktował spełnienie przepowiedni szefa Helmut Mark, dzięki czemu mógł odnieść dwa zwycięstwa w dwóch domowych wyścigach.

Poza tym dzisiejsza pierwsza sesja treningowa była całkowicie na miejscu testowanie opon. Zwłaszcza w pierwszej części zespoły wykorzystały czas na testy nowe opony Pirelli, których będą używać od rasy v Silverstone. Każdy zawodnik otrzymał dwa zestawy i musiał przynajmniej jechać 12 nabojów.

Wyniki pierwszego wolnego treningu Grand Prix Austrii

Wielu zawodników skorzystało z tego już na pierwszej sesji treningowej. Najszybsze czasy osiągnięto na miękkiej mieszance. Trudno to jednak ocenić stosunek mocy pierwszej sesji treningowej, w której było wiele wypadów z toru, zwłaszcza w pierwszej i trzeciej turze.

Wyniki

Max Verstappen zakończył pierwszy trening, w którym był w ostatnim wyścigu GP Styrii czyli na pierwszym miejscu. Holender to koło Red Bull śledź jechał najszybciej w czasie 1:05.143 minut. Obaj zawodnicy ukończyli wyścig za Holendrem Ferrari mianowicie Charles Leclerc, który był w tyle o mniej niż trzy dziesiąte sekundy i dwie setne więcej Carlos Sainz.

Pierwszy wolny trening Charles Leclerc ukończył na drugim miejscu - fot. HB Press

Na czwartym miejscu znajdujemy Valtteria Bottas, który miał dwie setne sekundy straty i dobre trzy setne więcej na piątym miejscu Yuki tsunoda. Weteran był szósty z różnicą dobrych czterech dziesiątych sekundy Kimi Raikkonen, a siódmy jest aktualnym mistrzem Lewis Hamilton z dobrą półsekundową stratą.

Brytyjczycy dzisiaj nie wszystko poszło zgodnie z planem, głównie miał dużo do powiedzenia nad oponami. Tuż za zawodnikiem Mercedes znaleźliśmy Sergio Pereza, który osiągnął identyczny czas jak Pierre Gasly, ale zgodnie z zasadą ten, kto pierwszy osiągnie ten czas, wyprzedza zawodnika. Zajął dziesiąte miejsce Lando Norris.

Carlos Sainz zajął trzecie miejsce za swoim kolegą z zespołu Ferrari - Zdjęcie: HB Press

Od jedenaste miejsce dalej jednakże zawodnicy zostali sklasyfikowani w następujący sposób: Esteban Ocon (alpejski F1), Daniel Ricciardo (McLaren), Lance Stroll (Astona Martina), Guanyu-Zhou (alpejski F1), Sebastian Vettel (Astona Martina), Callum Ilott (Alfa Romeo), Mick Schumacher (Haasa), Roya Nissany'ego (Williamsa), Nicholas Latifi (Williams) w Nikita Mazepin (Haasa).

Incydenty

Dzisiejsze liczne wyjazdy z toru otworzył Yuki Tsunoda.

Wyjazdy zaczynał od toru Yuki tsunoda, który wyjechał z czwartego zakrętu z lewymi kołami na piasku iz wielkim trudem przedarł się przez barierę z piasku z powrotem na tor. Potem pojawił się pierwszy spektakularna podróż poza torem Lance Spacer, który pojechał nieco za szeroko na wyjeździe z szóstego zakrętu i obrócił się po torze, jego szalona jazda zakończył się jednak na trawie tuż przed wewnętrzną częścią siódmego zakrętu. Przechadzka był w stanie wjechać do boksów bez żadnych problemów.

Lance Stroll dwukrotnie testował dziś swój samochód wyścigowy w terenie.

Później młody człowiek miał kanadyjski powodzenia, kiedy się wtrącił pierwsza tura i wylądował zaledwie kilka centymetrów od barierki ochronnej. Gdy tylko dodał gazu po opuszczeniu boksów, tył zawodnika został zdmuchnięty Aston Martin obrócił się w strefę wypadową i, jak powiedziano, zatrzymał się tuż przed ogrodzeniem. Nawet w tym przypadku syn właściciela zespołu mógł kontynuować jazdę.

Za drugim razem był bliski utraty tylnego skrzydła.

Prawie fatalny ale to się skończyło nieporozumienie med Nikito Mazepin in Kimi Raikkonen. Fin był na szybkim okrążeniu, kiedy w przedostatnim zakręcie wpadł Mazepina, który skręcał w doły. Rosjanin jechał tak wolno, że Fin musiał go wyprzedzić z dużą prędkością umiejętnie podpalić i prawie stracił kontrolę nad swoim samochodem wyścigowym.

Prawdziwa katastrofa mogła wydarzyć się między Mazepinem a Raikkonenem, gdzie Rosjanin wjechał do boksów niezrozumiałą powolną jazdą.

labirynt był później zamieszany w inną trudną sytuację. Biegacz Haas był znowu bardzo powolny na drodze i widocznie nie przeglądnięcie Lusterko wsteczne, aby zobaczyć, jak zbliża się do niego z dużą prędkością Lewis Hamilton. Rosjanin zauważył to dopiero w ostatniej chwili Brytyjczycy i uniknął kolizji, wjeżdżając prosto w taryfę wycieczkową trzeciego zakrętu.

Dwie nieuwagi, w których dość kłopotliwy był ten Mazepina z Hamiltonem.

Trzech kierowców testowych

Na pierwszym treningu GP Austrii występowali trzech kierowców testowych zespoły. Dla Williams ponownie przybył Izraelczyk Roya Nissany'ego, który przejął samochód wyścigowy George Russell. W Alfa Romeo i ukończył swój drugi wolny trening w Formule 1 w swojej karierze – po Portugalii Callum Ilott, który zastąpił autor: Antonio Giovinazzi.

Guanyu Zhou zadebiutował dziś w Formule 1 w zespole AlpineF1.

Oczywiście najbardziej zapamięta dzisiejszy pierwszy wolny trening Guanyu-Zhou, kto jest w drużynie AlpejskiF1 przejął samochód wyścigowy swojego wzoru do naśladowania Fernanda Alonso. Chińczycy zakończyli trening na dobrym poziomie 14. miejsce i był tylko o cztery dziesiąte sekundy wolniejszy od Esteban Ocon.   

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

Kolejny kluczowy gracz RED BULLAle w ASTON MARTIN

Łącze radiowe między FIA a zespołami będzie teraz publiczne