in ,

VN KATARJA, FP3: BOTTAS i MERCEDES najlepiej przygotowane do kwalifikacji

Valtteri Bottas odbył swój trzeci wolny trening w Grand Prix Kataru przed popołudniowymi kwalifikacjami. Drugi był z minimalnym opóźnieniem, jego kolega z drużyny Lewis Hamilton, a trzeci Max Verstappen jest już bardziej konkretnym opóźnieniem.

Zdjęcie: HB Press

To już za nami trzecia wolna praktyka, który miał miejsce w dominacji zespołu Mercedesa. Valtteri Bottas in Lewis hamilton - obydwoje dzieliło mniej niż jedna dziesiąta sekundy - byli przekonująco szybsi niż Max Verstappna. W Red Bullprzed kwalifikacjami będziecie mieli dużo pracy, zwłaszcza z własnymi tylne skrzydła.

Należy wspomnieć, że było szkolenie przerwał jeszcze zanim pierwszy samochód wyścigowy wjechał na tor. Zajął się tym Nikita Mazepin, który zatrzymał się przy wyjeździe z boksów z powodu awarii samochodu.

Jeszcze zanim pierwszy bolid wyjechał na tor, trening został już przerwany. Mianowicie Nikita Mazepin i jego Haas zatrzymali się przy wyjściu z boksów.

Wynik

Valtteri Bottas jest na najszybszy czas 5,380 kilometrów długie okrążenie toru wyścigowego Międzynarodowy obwód w Losail potrzebne 1:22.310 minut i to na miękkiej mieszance, która była również wykorzystywana przez innych zawodników do trenowania wieczornych kwalifikatorów czasu lokalnego. Jego kolega z drużyny Lewis Hamilton był o mniej niż jedną dziesiątą sekundy za nią, dzięki czemu brytyjski bliżej swojego fińskiego odpowiednika znacznie bardziej niż w pierwszych dwóch sesjach treningowych.

Lewis Hamilton był o mniej niż jedną dziesiątą sekundy za swoim kolegą z drużyny - Zdjęcie: HB Press

Max Verstappen musiał zadowolić się trzecim miejscem i to z dobrym opóźnieniem trzy dziesiąte sekundy, co nie uspokaja go przed kwalifikacjami. holender nie było mowy, żeby mógł znaleźć prędkość i zrobić idealne koło. Był o dwie dziesiąte więcej na czwartym miejscu Pierre Gasly, który był o jedną setną sekundy szybszy niż Sergio Pereza na piątym miejscu.

Max Verstappen może być nieco zaniepokojony, ponieważ oba Mercedesy wykazują lepszą gotowość do kwalifikacji, więc Red Bull trochę pracy czeka - Zdjęcie: HB Press

Znajdujemy go na szóstym miejscu Carlos Sainz, który był z jego Ferrari szybciej niż obaj zawodnicy AlpejskiF1, gdzie on był Fernando Alonso siódmy, Esteban Ocon ósmego. Kończą pierwszą dziesiątkę Charles Leclerc w innym Ferrari i Yuki tsunoda w AlphaTauri, która jako pierwsza pozostała w tyle o ponad sekundę. Ale oczywiście tak jest język japoński na torze w Katarze czuje się dobrze, co potwierdzają jego wyniki ze wszystkich trzech sesji treningowych.

Od jedenaste miejsce dalej jednakże zawodnicy zostali sklasyfikowani w następujący sposób: Daniel Ricciardo (McLaren), Sebastian Vettel (Astona Martina), Lando Norris (McLaren), George Russell (Williamsa), Lance Stroll (Astona Martina), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Nicholas Latifi (Williamsa), Mick Schumacher (Haas) w Nikita Mazepin (Haasa).

Incydenty

Za Nikita Mazepina problemy z dnia wczorajszego trwały. Po tym, jak już to zrobisz pierwsza wolna praktyka uszkodził podwozie, musiał towarzyszyć drugiemu z garażu. Mechanicy musieli przez noc zmontować nowy samochód wyścigowy na zapasowym podwoziu. Kiedy jest Rus dziś chciał jeździć po torze, jest jego Ferrari silnik z tyłu działał tylko z czterema cylindrami.

Ponieważ to jest Rus przebywał dłużej poza boksami, kierownictwo wyścigu na krótko przerwało treningi. Do Mazepina oznaczało to, że po sekundzie będzie musiał wyjechać także z garażu trzecia wolna praktyka. Aby móc wymienić Jednostka sterująca silnik, mechanicy będą musieli zdemontować spód auta. Dla zawodnika Haas oznacza, że ​​na eliminacje pojedzie tylko z 40-minutowym przygotowaniem od pierwszego treningu.

W drugim zakręcie byliśmy świadkami trzech rotacji, przy czym Charles Leclerc pokazał najbardziej spektakularny ze swoim Ferrari, przysłaniając w ten sposób 360-stopniowy obrót Gasly'ego i 180-stopniowy obrót Schumachera.

Trzy razy musieli jednak maszerować szlakiem w okolicy druga tura pokaż żółte flagi. Pierre Gasly zakręcił swoją AlphaTauri od 360 stopni, Mick Schumacher jednak udało mu się obrócić Haasa tylko o 180 stopni. Bardzo spektakularny zwrot w tej z kolei mu się udało Charles Leclerc, kierowca Ferrari użył również bariery piasku.  

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

Ralf SCHUMACHER: Wątpliwe i NIESPRAWIEDLIWE zamienniki silników MERCEDES

PRIESTLEY: "Kto ma większą wagę: twoja ÓSMA czy PIERWSZY tytuł?"