Bojana Vrbnjaka
Włoski producent ogłosił w zeszłym tygodniu, że po ponad 60 lat nieobecności powrócił do rywalizacji jednomiejscowych, jako kultowa marka s trójząb w przyszłym roku brał udział Formuła E..
Dopóki jest Formuła E Pierwszy krok Maserati powrót do sportów motorowych po tak długiej nieobecności prezesie Davide Grasso nie odrzucił prawdopodobieństwa powrotu do Formuła 1 w niedalekiej przyszłości. Formuła 1 ma być od roku 2026 pojazdów na nowych zasadach jednostki napędowe, które obecnie budzą niepokój Volkswagen, gdzie jest duże prawdopodobieństwo, że będą wtedy na starcie jako dostawca silnika pojawił się Audi i / lub Porsche.
Ponieważ to jest Maserati obecnie własnością potężnej organizacji Stelantis, która powstała w wyniku fuzji Placet in Peugeot, Grasso otworzył drzwi do powrotu Maserati do Formuły 1. Zapytany o szanse Maserati w Formule 1 jako producent po raz pierwszy od lat 1957, kiedy to legendarny zdobył dla nich mistrzostwo Juan Manuel FangioGrasso odpowiedział: „Masz na myśli drugie mistrzostwo prowadzone przez mojego przyjaciela Stefano Domenicali? Czas pokaże."
Włoski trwa: "Ale Formuła 1 to najwyższa klasa, najważniejsze mistrzostwa dla samochodów wyścigowych, wielkie zawody." Maserati już tam był, z Juana Manuela Fangio zdobyli nawet tytuł mistrza świata Formuły 1. To pytanie jest inne na miejscu, Ale teraz nieistotne. "Formuła E powinna być naszym pierwszym krokiem," Kończy się Gruby.
