Marko Hanželic
Sergio Perez miał okazję poprowadzić samochód wyścigowy Holden commodore zespoły Red Bull Ampułka, a 19-letni australijski zawodnik pomógł mu się do tego przyzwyczaić Broca Feeney’a. Po przejechaniu kilku okrążeń Perez wyjaśnił różnice między swoimi RB18 i dużo trudniejsze Komandor: „Największym wyzwaniem jest hamowanie, ponieważ trzeba do niego podejść zupełnie inaczej niż w Formule 1. Mimo to jest to niezwykle zabawne, ponieważ można wykorzystać o wiele większą przewagę niż w Formule 1”.
Po drugiej stronie dołów podjął się podobnego wyzwania Fernando Alonso, który testował Mustang zespoły Wyścigi Tickforda. Drużyna w V8 Supercars mianowicie współpracuje z tymi samymi sponsorami, co Alpine w Formule 1, a mianowicie z BP Ostateczny i firm Castrol.
„Sprawia wrażenie cięższego i bardziej miękkiego w zakrętach, a moc, a zwłaszcza dźwięk ośmiocylindrowego silnika to coś naprawdę wyjątkowego” – powiedział po teście Alonso, który ma spore doświadczenie w ściganiu się w różnych kategoriach. Zapytany, czy kiedykolwiek byłby w stanie sobie z tym poradzić wyzwanie w postaci V8 Supercars w AustraliiHiszpan odpowiedział: "Nigdy nie mów nigdy. O ile śledzę, wyścigi są niezwykle interesujące, a Bathurst i tak jest jednym ze świętych Graali wyścigów. W moich krótkoterminowych planach nie liczę na Australię, ale nigdy nic nie wiadomo”.
