GP MIAMIA, wyścig: Max VERSTAPPEN z trzeciego miejsca do ZWYCIĘZCY

Jeszcze przed samym startem wyścigu widzieliśmy dramat w garażu zespołu Aston Martin, z którego ogłosili, że mają problem z temperaturą paliwa. W Sky Sports udało im się ustalić, że paliwo było za zimne i tym samym nie spełniało przepisów. Na początku wyścigu mechanikom zespołu udało się załatwić sprawę, ale to wszystko Przechadzka Kot Czarownica trzeba było zaczynać od dołów.

Zdecydowana większość, czyli piętnastu z dwudziestu startujących, wystartowała Miami rozpoczęte tylko na średnich oponach mieszanych Strolla, Russella, Vettela, Latifiego in Ocon zdecydowali się na opony z twardej mieszanki. Na samym starcie widzieliśmy sporo zmian miejsc, ta wyjątkowo się udała Fernando Alonso, któremu udało się awansować z 11. na XNUMX. miejsce, również wywalczył to miejsce Verstappen, któremu udało się wyprzedzić Sainz w inne miejsce. Leclerc udało się utrzymać prowadzenie Hamilton spadł jednak z szóstego na ósme miejsce.

Ten ostatni następnie ogłosił to w radiu podejrzewa się uszkodzenie samochodu wyścigowego, które można uzyskać z bliskiego kontaktu z Alonso na starcie wyścigu. Brytyjczyk był w stanie kontynuować, ale koniec wyścigu był dla Guanyu Zhou, który musiał zrezygnować z powodu problemów technicznych. W dziewiątej rundzie widzieliśmy zmianę na samej górze, kiedy on Verstappen wykorzystał DRS i wyprzedził Leclerc.

Po piętnastym okrążeniu rozpoczęły się pierwsze pit stopy. Byli jednymi z pierwszych, którzy się w nich zmienili Tsunodę in Magnussen, które były wyposażone w twarde opony. Coraz bardziej oczywiste stawało się też to, że mają problemy z oponami Ferrari. W Red Bullu w międzyczasie mieli do czynienia z innymi problemami, ponieważ Perez poinformował ich przez radio, że jednostka napędowa w jego samochodzie wyścigowym nie działa tak, jak powinna. Na szczęście dla Meksykanina sprawa została załatwiona, Christian Horner ale później powiedział, że to problem z jednym z czujników.

Z czołowej czwórki jako pierwszy zjechał do boksów Charles Leclerc, krąg podążał za nim Max Verstappen, a oni ustawili się za nimi Sainz in Perez. Mimo problemów ze zmianą kół w wyścigowym samochodzie Hiszpana kolejność między nimi nie uległa zmianie. Na kolejnych okrążeniach na torze nie było już przesady, ale życzenie samochodu bezpieczeństwa, o którym mówił w rozmowie radiowej, spełniło się George Russell.

Po błędzie Francuzów zderzyli się Lando Norris in Pierre Gasly, powodując, że Brytyjczyk obrócił się i zdjął tylną prawą oponę. To było wcześniej Gasly już splątany Alonso, a Hiszpan otrzymał pięć sekund kary za spowodowanie wypadku. Faza samochodu bezpieczeństwa została wykorzystana przez wspomnianych już dwóch lepiej sklasyfikowanych kierowców Russell in Sergio Perez (obaj zdecydowali się na opony ze średniej mieszanki), którzy pozostali w tyle za obydwoma Ferrari ze znacznie starszymi oponami z pełnej mieszanki.

To koniec 46. rundy samochód bezpieczeństwa wycofał się, a kolejność pozostała niezmieniona. Verstappen wystartował z impetem, a Leclerc nie zamierzał się jeszcze poddawać. To samo dotyczyło Pereza, który się trzymał Sainz. Na pięćdziesiątym okrążeniu dwa mercedesy zderzyły się o szóste miejsce, a w połowie ich pojedynku popełnił błąd skręcając Bottas i spadł na siódme miejsce. Jest runda później Russell udało się dojechać Hamilton.

Na mniej niż trzy okrążenia do końca wydawało się, że w tym roku również zdobędzie pierwsze punkty Mick Schumacher, ale w prawym zakręcie zderzyli się z Sebastian Vettl, z którego skorzystał Esteban Ocon i uplasował się na dziewiątym miejscu. W końcówce udało mu się zdobyć ostatni punkt Alex Albon.

Ostatecznie odniósł swoje trzecie zwycięstwo w tym roku Verstappen a także zdobył punkt za najszybsze okrążenie w wyścigu. To jest różnica między nim a Charles Leclerc spadł do 19 punktów. Zdobył trzecie miejsce Carlos Sainzi zdobyli więcej punktów Pereza, Russella, Hamiltona, Bottasa, Alonso i Ocona in Albon.