in ,

Rozciągnięte: SAMOCHODY SPORTOWE na 10 i więcej OSÓB

Czy to rzucająca się w oczy reputacja czerwonych dzielnic wielkich miast? Długa historia zakorzeniona w krainie nieograniczonych możliwości, USA.

Ale interesy z egzotyczny rozciągliwe sedany są twarde, zwłaszcza poza USA. Na przykład w Niemcy, gdzie jeden z dostawców tego typu samochodów przybliżył nam ten nieznany świat motoryzacji.

Jeśli w niektórych film pojawić się rozciągnięta limuzyna, zwykle zawiera trochę złoczyńca w postaci bogacza lub młodej kobiety niegrzeczne dziewczyny, którzy nie mają na sobie wielu ubrań, ponieważ wymaga tego „protokół społeczny”. Rozciągnięta limuzyna oznacza zło, jest otoczona skandalami. Ale co może się w nim dziać? Czy to nadmierny luksus? Podejrzane oferty?

Może po prostu grupka ludzi, który jest w bardzo dobrym nastroju. Importer i wypożyczający te rozciągliwe sedany Stare limuzyny z niemieckiego miasta Bergheim dostarczył wgląd w różne modele, więc spekulacje się skończyły.

Do kierowania tymi limuzynami wystarczy prawo jazdy kategorii B

Ale najpierw coś kluczowe dane o tych niszowych produktach. Zwykle wersje dzielą się na 70 cali in 120 cali, co na szczęście nie oznacza rozmiaru felg. Te wartości odnoszą się do zakres rozszerzenia, czyli „rozciągnięcie” długości 1,75 metra ali trzy metry. W zależności od długości, pojazdy te są przeznaczone do 6 lub do 10 osób lub pasażerów. W przeciwnym razie istnieją jeszcze dłuższe modele, ale poważni i renomowani producenci sedanów unikają tego ze względu na nadmierną masę samochodu i związane z tym oznaki zużycia.

Do kierowania takim autem wystarczy prawo jazdy kat. B - Fot. Star Limos

Tym bardziej, że w USA istnieją oficjalne wytyczne dotyczące jakości Bród (kwalifikujące się modyfikatory pojazdów) lub Cadillac (Mistrz Konstruktora Nadwozi). Jeśli stretch limuzyna spełnia wszystkie kryteria, otrzymuje odpowiednie pieczęć jakości a tym samym dobry argument za sprzedażą i wynajmem. W przypadku sedanów bazujących na samochodzie osobowym dopuszczalna masa całkowita zwykle nie przekracza masy całkowitej Dźwięk 3,5, tak aby do ich obsługi można było użyć zwykłego prawa jazdy Kategoria B. Jeśli w limuzynie nie ma więcej niż osiem osób, wymagane jest również zezwolenie transport pasażerów. Mówiąc najprościej, prawo jazdy autobusu.

Tymczasem limuzyna stretch już straciła swoją reputację czerwone światła metropolii, a reszta nie jest jeszcze ustalona Uczucie VIP-a. Dziś z tych limuzyn korzystają wszyscy przyjęcia urodzinowe dla dzieci tata złote rocznice ślubu – co zrozumiałe, wszystko, co mieści się pomiędzy, jest uwzględnione. Jednak konieczne jest obliczenie z około 200 euro za godzinę plus koszty podróży. Dostępne usługi (napoje lub dekoracje) są różne. "Niestety, tani usługodawcy ze źle utrzymanymi pojazdami zakłócają konkurencję. Za zakrętem pojawia się kierowca w dżinsach i T-shircie i proponuje podwózkę za 100 euro."On narzeka Volkera Meerkampa od firmy Stare limuzyny. Ponadto te limuzyny są przeważnie stacjonarne w ciągu tygodnia, ponieważ uroczystości zwykle odbywają się w weekendy. Kolejny powód, dla którego wielu wybiera działalność poboczną.

52 KM za metr

Wydaje się, że na przykład włożył trochę więcej pasji w sedana Dodge'a Vipera RT/10 z 1996 r., który jest długiem 7,62 metra i który jest obecnie sprzedawany za pośrednictwem funkcji Marketplace sieci społecznościowej Facebook. Znajduje miejsce w przerobionym samochodzie sportowym bez dachu 12 osób, ale można podłączyć tylko 10. Silnik znajduje się pod maską Silnik skrzyniowy Mopar Magnum o mocy 395 KM, połączony z automatyczną skrzynią biegów.

Jeśli uda ci się uzyskać licencję od naszych władz, możesz zdobyć tego 160.000-miejscowego Dodge'a Vipera za 10 XNUMX $.

Standardowy ośmiolitrowy silnik V10 ustąpił miejsca silnikowi V8 o pojemności ok 52 KM na metr długości. Niezwykły pojazd ma na liczniku niewiele ponad 10.000 XNUMX kilometrów. Sprzedawca ze stanu Missouri w USA chce ten pojazd 160.000 USD. Uzyskanie prawa jazdy na ten samochód byłoby prawdopodobnie trudnym zadaniem w Niemczech.  

Problemy z niemieckim TÜV

Ścisłe wytyczne TÜV nie ułatwiają życia dostawcom pojazdów XXL w Niemczech. Egzotyczne pojazdy a importowane samochody mają tam problemy. "Ponieważ wszystkie cztery organizacje (TÜV, Dekra, KÜS i GTÜ) mogą przeprowadzić pełny przegląd, obowiązkowy przegląd jednej instytucji nie jest już konieczny. Oznacza to, że inżynier testowy, który nie jest gotowy wziąć odpowiedzialności za tak egzotyczny pojazd, może po prostu odmówić,On dodał Meerkamp. Biznes z tymi długimi pojazdami nie jest zatem bezproblemowy.

To, co jest możliwe w USA, nie jest możliwe w Europie, a zwłaszcza w Niemczech. Wyobrażacie sobie zobaczyć na drogach taką limuzynę, która jest jak współczesna wersja powozu z dzikiego zachodu?

We flocie firmy Stare limuzyny nadal istnieje kilka przykładów, które otrzymały pozwolenie na jazdę po drogach. Oprócz amerykańskich klasyków, takich jak Lincoln Town Car ali Chrysler 300, mają także rodzimych przedstawicieli niemieckich, takich jak BMW X6 ali Porsche Panamera. Na pierwszy rzut oka wydaje się to dość nierealne, jak nieudana panorama ze smartfona. Ale w końcu wygrywa ciekawość, bo jest jakaś dziwna fascynacja tymi rozciągniętymi samochodami.

Zajrzyj do wnętrza tych sedanów

Tu zazwyczaj jest bardzo kolorowo. Dioda LED in świetliste pokrycia sufitowe spotykają się z lustrzanymi powierzchniami o wysokim połysku i zanurzają kabinę pasażerską w morzu światła. Pomiędzy nimi znajdują się kraty, ekrany i specjalne siedziska. Bez problemu możemy sobie wyobrazić spędzanie tutaj czasu zabawne godziny. Gdyby nagle pojawiła się przed limuzyną czerwony dywangdy wychodzili, szybko poprawiali muszki i uśmiechali się, pozwalając się oświetlić fotograficznym błyskom.  

Wnętrze tych limuzyn zwykle lśni i błyszczy - Fot. Star Limos

Możesz obudzić się w naszej galerii zdjęć Twoja wyobraźnia i zdecyduj, która limuzyna najlepiej odpowiada Twoim potrzebom.

Galeria limuzyn typu stretch

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

VOLVO EX30/EX40: SUV na bazie SMART

Caterham SEVEN 340 - Z mocą Forda na NIEDZIELNE JAZDY