MANHART Porsche 911 GT2 RS: Jeszcze więcej włókna węglowego i prawie TYSIĄC koni

Manharta TR 900, jak już wspomniano, opiera się na Porsche 911 GT2 RS, w dom przetwórczy i poświęcili temu sporo części z włókna węglowego opracowanych przez firmę DB Carbon. Uzupełniają ogólny obraz koła ze stopu magnezu z centralną śrubą, a także dodają własne naklejki w kolorze złotym.

W silniku wprowadzono jeszcze ważniejsze zmiany – Sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,8 litra silnik benzynowy z dwiema turbosprężarkami może to zrobić po interwencji Manharta 695 kW (945 KM) maksymalna moc i 1.050 Nm maksymalnego momentu obrotowego, czyli 245 KM i 300 Nm więcej niż oryginał.

Będzie niezbędny do wszystkiego kopać głęboko w mosznie, a największą częścią zakupu jest znalezienie odpowiedniego oryginalnego samochodu wyścigowego Porsche. Kilka miesięcy temu były to modele z 2018 roku z pakietem Weissach sprzedany za niecałe pół miliona dolarów.