Bojan Vrbnjak
Chevroleta FNR-XE została wystawiona 22 listopada o godz GM China Tech Day 2022 w Szanghaju. Studium projektowe ma być zapowiedzią modelu produkcyjnego, który pojawi się w 2023 roku. To elektryczny sedan oparty na własnej platformie Ultium. Wraz z Chevroletem Blazer EV, Equinox EV i Silverado EV, GM ma już w swojej ofercie trzy modele elektryczne, brakuje jeszcze elektryczna limuzyna. Nie wiadomo, czy ten samochód pojawi się również na rynku amerykańskim.
Z przodu jest duża maska, która nieco przypomina Lexus modele. Powyżej znajduje się listwa świetlna w kształcie szczeliny, która ma wbudowane pośrodku krzyżowe logo muszki, który wydaje się być wykonany ze szkła lub innego przezroczystego materiału. Przyciągają wzrok z boku wyprofilowane biodra, podczas gdy z tyłu znajduje się podobny do przedniego pasek świetlny, a także logo marki. Nadkola tylnych kół są nieco poszerzone, a klamki drzwi zintegrowane z nadwoziem.
Ogólnie rzecz biorąc, wynik tego sportowy in nieco agresywny wygląd. Najwyraźniej jest to sedan z małą pokrywą bagażnika, co widać na zdjęciach. Wymiary zewnętrzne nie są jeszcze dostępne. Dlatego nie jest jasne, czy ten samochód bardziej konkuruje z dwoma modelami Tesli 3 ali Tesla S.. To ma być FNR-EX technicznie blisko spokrewniony Równonoc EV. W takim przypadku samochód powinien mieć około 4 cali długości65 metra i tym samym zbliżyłby się do Tesli Model 3, która ma 4,69 metra długości.
Jeśli dysk i akumulator zostały również wyjęte z modelu Równonoc EVoznaczałoby to napęd na przednią parę kół s 154 XNUMX kW i dwusilnikowy napęd na cztery koła s 213 XNUMX kW. Zasięg SUV-a Equinox EV wynosi około 480 mil, więc sedan może go pokonać ponad 500 kilometrów.
Poza konceptem FNR-XE GM zaprezentował również znaną koncepcję w Szanghaju Buick Electra-X. Zdjęcia opublikowane niedawno przez chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT) pokazują, jak mogłaby wyglądać wersja produkcyjna. W pełni elektryczny Buick Elektra jest długi 4,89 metra i 1,68 metra wzrostu. To sprawia, że jest mniej więcej tak duży jak Mercedes EQE-SUV ali Audi Q8 etron. Napęd zapewnia mocny silnik 180 XNUMX kW, a obok jest tutaj bateria, prawdopodobnie z chemią NMC lub NCA. Samochód ma zostać zaprezentowany pod koniec tego roku, a na rynek wejdzie w 2023 roku.
GM ogłosił również w Szanghaju, że przez rok 2025 w Chinach uruchomiono ponad 15 elektryczny samochody. Do tego czasu chcą produkować w Chinach milion samochody elektryczne. Jako pierwszy pojazd Platformy Ultium został niedawno ponownie wprowadzony jako luksusowy SUV w Chinach Cadillac Lyrics. Oprócz wspomnianych modeli mogłoby być ich więcej GMC Hummer EV in cadillac celestiq. Do produkcji samochodów GM planuje wraz ze swoimi partnerami zbudować dwie nowe fabryki Ultium mianowicie v Szanghaj in Wuhan. Wygląda na to, że GM wszedł na chiński rynek pełną parą…
