Bojana Vrbnjaka
Ford najlepsze zostawił na koniec i reprezentuje najwięcej wersja ekstremalna Model GT. Było wiele wyjątkowych wydanie retro tego supersamochodu, a teraz dołącza do nich nowy Marka IV. Przypomina samochód wyścigowy o tej samej nazwie z roku 1967 i służy jako ostatni czysto wyścigowy GT.
W hołdzie dla byłego zwycięzcy legendarnego wyścigu v Le Mans, produkcja tego nowego modelu będzie ograniczona do 67 okazów, które wszystkie zostaną wykonane ręcznie w fabryce Multimatyczny w Markham w Ontario. Forda GT Mk IV, który pojawi się w 2023 r., jest zgodny z wariantem Edycja GT LM, który został wprowadzony na rynek na początku października jako ostateczna wersja supersamochodu do jazdy po drogach. I o ile ten ostatni musiał zadowolić się „tylko” 660 KM, nowa wersja wyścigowa obiecuje wydajność ponad 800 KM. Co ciekawe, Ford mówi o „unikalny silnik EcoBoost z podwójnym turbodoładowaniem“, nie zaznaczając konkretnie, że bazuje na tym samym 3,5-litrowym silniku V6.
Oprócz znacznego wzrostu mocy, ma nowy GT Mk IV inne podwozie z wydłużonym rozstawem osi w celu poprawy obsługi. łabędzi śpiew supersportowy samochód wykorzystuje również wyścigową skrzynię biegów, zawieszenie Multimatyczny ASV (Adaptive Spool Valve) i zmodyfikowane nadwozie dla lepszej aerodynamiki. Ponieważ inżynierowie nie musieli przestrzegać przepisów dotyczących pojazdów drogowych, mieli znacznie większą swobodę w rozwoju.
możemy zauważyć uproszczone reflektory i brak lusterek bocznych, nie wspominając o szerszym nadwoziu o wyjątkowej aerodynamice, zwł ogromne błotniki i dyfuzor z tyłu. Inne funkcje obejmują dach karbonowy, przednie listwy i ogromne spoiler przedni, który mógłby również służyć jako Pług śnieżny. Boczne wloty powietrza są większe, a powód jest prosty, ponieważ przeprojektowany silnik wymaga większego chłodzenia.
Dla tego super sportowego samochodu warto 1,7 miliona dolarów, zainteresowane strony muszą przejść przez proces składania wniosków o godz stronie Forda (Kliknij TUTAJ), gdzie odbędzie się selekcja kupujących i wiosną okaże się, kim są 67 szczęśliwców, który będzie mógł gdzieś wyczekiwać swoich samochodów wyścigowych wczesne lato 2023 r.
"Misją Multimatic było stworzenie najbardziej ekstremalnej ostatecznej wersji Forda GT, a wynikiem jest Mk IV,Powiedział Larry'ego Holta, wiceprezes wykonawczy firmy Grupa Operacji Pojazdów Specjalnych Multimatic. "Wyjątkowy silnik o większej pojemności skokowej, wyścigowa skrzynia biegów, większy rozstaw osi i naprawdę radykalna karoseria zapewniły niespotykany dotąd poziom osiągów. Jesteśmy dumni, że mogliśmy śledzić trzecią generację GT od jej powstania do łabędziego śpiewu i uważamy to za ważny rozdział w historii Multimatic."
