Bojana Vrbnjaka
Z modelami Mistral in Bolid Bugatti oficjalnie powiedział:pożegnanie” do swojego legendarnego 8,0-litrowy silnik W16. Kiedy panowie z francuskiego miasteczka Molsheim, niedaleko Strasburga, dostarczył ostatnie egzemplarze roadstera i wyścigowego potwora w 2024 roku, nierealny silnik z czterema turbodoładowaniami będzie więcej niż 20 roku.
I wtedy? Cóż, strach, że będą włączone Rimac Nevero po prostu wklej logo EB, jest bezzasadny. Zamiast tego firma start-up bugatti rimac opracowuje zupełnie nowy hipersamochód. Koledzy z auto ekspresowe niedawno miałem okazję rozmawiać Mateusza Rzymian o tym, co stanie się po Chironie. Co zaskakujące, Rimac, obecnie znany prawie wyłącznie z imponującej technologii elektrycznej, dwa lata przed fuzją z Bugatti rozpoczął prace nad silnikiem spalinowym. Kolejne arcydzieło reklamowane jako „hipersamochód przerobiony na hybrydę”, otrzyma „całkowicie szalony” nowy silnik benzynowy, który uczyni nas wszystkich „zdmuchnąć", kiedy w przyszłym roku opadną kurtyny, jak powiedział szef firmy.
34-letni chorwacki innowator i biznesmen podkreślił, że kolejny model Bugatti nie będzie miał żadnego związku z istniejącymi modelami. "To zupełnie nowa rzecz, żadna część nie została przeniesiona z żadnego innego samochodu, ani Chirona, ani Nevery. Wszystko jest nowe, zaczniemy od zera.” Może to zabrzmieć szokująco, ale jest pierwotne Bugatti planował wymianę hipersamochodu W16 z w pełni elektrycznym crossoverem w stylu Ferrari Purosangua. Różnice między następnym Bugatti a Neverrą wykraczają poza układ napędowy, wyjaśnia Mate Rimac. "Nowe Bugatti to raczej pojawienie się przed operą, a potem jazda autostradą z prędkością 400 km/h. Samochód będzie piękniejszy, a analogowe instrumenty będą w stylu precyzyjnych zegarków."
Przed połączeniem z Do Rzymian Bugatti miał kłopoty. Firma macierzysta Volkswagen nawet o tym pomyślała zakończenie kultowych francuskich marek lub znaleźć zupełnie nowego właściciela. "VW miał różne opcje, w tym pozwolić marce umrzeć lub sprzedać ją komuś innemu,” – czytano wówczas. Kiedy zapadła decyzja o połączeniu obu firm, tak było Rimac natychmiast porzucił pierwotny plan, aby to zrobić SUV-y i postanowił działać dalej hybrydowy hipersamochód, który ma ruszyć w przyszłym roku. Jest jednak mało prawdopodobne, aby przed rokiem trafił do masowej produkcji 2025, biorąc pod uwagę, że dostarczają modele Mistral in Bolid przewidywane lata 2024.
