Marko Hanželic
w Manharta zmodyfikowali już wiele samochodów Grupy Volkswagen, ale do tej pory nie mieli do czynienia z żadnym modelem Cupry. Teraz sytuacja się zmieniła, bo wzięli sprawy w swoje ręce Cupro Formentor VZ5 w wraz z kilkoma zewnętrznymi akcentami wykończeniowymi, gdzie warto zwrócić uwagę w szczególności na zestaw 20-calowych kół z czarnymi felgami i czerwonym paskiem biegnącym wzdłuż maski.
Znacznie więcej nowości znajduje się pod maską, tam gdzie są Cupra 2,5-litrowy pięciocylindrowy, który jest pochodzenia Audi, ze standardową mocą 278 kW (390 KM) za pomocą pakietu Etap Manharta 1 uzwojenia do 360 kW lub 500 KM. W tym samym czasie moment obrotowy wzrósł z 480 do 630 Nm.
Podstawą dodatkowej mocy jest nowa elektronika sterująca silnikiem, przy Manharta i dodali własny układ wydechowy. Formentor po konwersji zachowuje siedmiobiegową dwusprzęgłową automatyczną skrzynię biegów, at Manharta ale obiecują też paczkę Etap 2, przy której moc silnika powinna wzrosnąć do 600 koni.
