Land Rover DEFENDER SVX z solidnymi SZCZEGÓŁAMI

Land Rover nadal rozwija wersję „bardziej złą”. Obrońca, który mógłby nosić markową etykietę wydajności SVX. I chociaż model został już sfotografowany, najnowsze zdjęcia są najbliższe jeszcze potężniejszej wersji, jaką widzieliśmy.

Plotka głosi, że tak będzie SVX (lub SVR) został oparty na Obrońca, obsługiwane przez Silnik V8 i tym samym zamienia go w bardziej wytrzymały model. Z przodu w obudowie znajdują się większe otwory, które kierują więcej powietrza do mocniejszego silnika. Jest też pokazany po raz pierwszy na ostatnich zdjęciach ochrona pod frontem. Tył jest jednak w dużej mierze podobny do obecnego Obrońca z silnikiem V8. Z wykończenia nadal wystają cztery rury wydechowe, ale końcówki są nieco inne ostrzejszy projekt. Rozbłyski błotników wydają się być nieco inne niż w standardowym Defenderze. Ponadto SUV jeździ na oponach BFGoodrich Trail Terrain T/A. Podwozie również wydaje się wyższe niż jego poprzednik.

Tył niewiele się zmienił w porównaniu z obecnym modelem.

Sądząc po wcześniejszych plotkach, tak Obrońca SVX można by użyć 4,4-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, z którego pochodzi BMW, zamiast kolejnego 5,0-litrowego silnika z doładowaniem, który sami opracowują. Ten ma 525 KM in 625 Nm momentu obrotowego. Nowsza wersja niemieckiego silnika v Konkurs X5 M. i X6 M Competition ma 625 KM in 750 Nm momentu obrotowego. Jednak może to być wydajność dla aplikacji Land Rover trochę inny. O cenie Obrońca SVX nic nie jest jeszcze znane, ale biorąc pod uwagę jego pozycję w gamie, jest prawdopodobne, że model będzie kosztował więcej niż zwykły V8. Więc tutaj mówimy o liczby, co istotnie będzie mieścić się w przedziale sześciocyfrowym.

Mówi się, że nowy Defender SVX będzie korzystał z 4,4-litrowego silnika twin-turbo BMW.

Aby sprostać wysokiemu popytowi, tak jest Land Rover w swoim zakładzie przy ul Słowacja niedawno wprowadzony trzecia zmiana. Około ćwiartki 214.000 XNUMX otwartych zamówień Dla tej rodziny jeździł Jaguar Land Rover.