Marko Hanželic
w Lamborghini przygotowują się do nowej ery swojej działalności, publikując pierwsze szczegóły dotyczące s hybrydowy układ napędowy typu plug-in, który swoją premierę powinien ujrzeć w następcy modelu Aventador.
Nosi długo wyczekiwany super sportowy samochód kryptonim LB744, i opracowano dla niego zupełnie nowy atmosferyczny 6,5-litrowy silnik V12. W porównaniu do modelu, który zastępuje, silnik zostanie obrócony o 180 stopni.
Potężny dwunastocylindrowy silnik, który może się rozkręcić do ok 9.500 obr./min, to tylko część układu napędowego, który uzupełniają silniki elektryczne. Silnik spalinowy napędza tylną parę kół, podczas gdy przednia para ma silnik elektryczny na każdym kole. Trzeci silnik elektryczny montowany jest obok dwusprzęgłowego 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów i, jeśli to konieczne, przenosi moc silników elektrycznych na przedniej osi również na tylną.
Wszystkie powyższe razem powinny zapewnić dokładne tysięcy koni mechanicznych, a akumulator litowo-jonowy zamontowany na kanale centralnym ma pojemność 3,8 kWh i można go naładować w pół godziny. Taka konstrukcja powinna umożliwiać 30 proc mniejsza emisja dwutlenku węgla.
