Bojan Vrbnjak
Silnik biturbo o pojemności 4,4 litra w wersji Competition nadal oferuje 625 KM in 750 Nm momentu obrotowego. Ale zawsze istniały sposoby na modyfikację rodziny M8. Dla wersji M8 Gran Coupe jest firmą G-Power teraz stworzył nowy pakiet.
Zacznijmy od najważniejszego, a mianowicie poprzez zwiększenie pojemności. Silnik BMW V8 z nazwą S63 ma nowe kute tłoki i korbowody, nowe chłodnice powietrza, zoptymalizowane turbosprężarki, a także zainstalowano nową jednostkę sterującą silnika. Dzięki tym środkom moc silnika wzrasta do 900 KM in 1.050 Nm momentu obrotowego. Dodatkowa moc idzie w parze z ulepszonym dźwiękiem dzięki system wydechowy, który opracował G-Power, z karbonowymi rurami wydechowymi i niższym przeciwciśnieniem wydechu.
Zgodnie z poprzez zwiększenie pojemności dostępny jest zestaw nowych 21 cali kute felgi z oponami 285/30 przód in 295/30 tył. Najbardziej uderzającym ulepszeniem zewnętrznym jest prawdopodobnie duży, stały tylne skrzydła z węgla. Inne elementy nadwozia od włókno węglowe obejmują maskę z lepszym zarządzaniem ciepłem w komorze silnika. Klienci mogą również zamawiać standardowa osłona silnik w ciemnofioletowym odcieniu.
Informacje o flanka nie zostały jeszcze opublikowane, ale mogą być podane rękę w ogniu, że cały pakiet to nie jest tanie. Jeśli nie chcesz wydać fortuny na hardkorowe mody silnika w Twoim M8 Gran Coupe, w G-Power na szczęście oferują również bardziej subtelne pakiety ulepszeń wydajności 700 do 840 KM. Wszystko zależy od ustawienia oprogramowanie i komponenty, które można aktualizować, które można zainstalować. Aby nie jeździć z „haniebnymi” 700 KM....
