VW ID.2ALL to kompaktowy EV CONCEPT dla europejskich nabywców

Jak podkreśla producent pojazdu z Wolfsburg, model seryjny będzie nieco mniej przestronny niż Golf, ale jednocześnie więcej niż Polo. Volkswagen przewiduje, że elektryczny nowicjusz, gdy pojawi się w produkcji seryjnej, będzie kosztował mniej niż 25 XNUMX euro. Wersja seryjna modelu VW ID.2all będzie jednym z dziesięciu, jakie Niemcy planują wprowadzić do 2026 roku.

Koncept VW ID.2all mierzy 4,05 m długości, co oznacza, że jest krótszy niż Golf, ale jednocześnie ma znacznie więcej miejsca na bagaż, ponieważ pojemność bagażnika jest już w zasadzie 490 litrów, a po złożeniu drugiego rzędu siedzeń zwiększa się do 1.330 litrów.

Wewnątrz na konsoli środkowej znajduje się ogromny 12,9-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy.

Napędzany jest silnikiem elektrycznym 166 kW (222 KM), co wystarczy, aby rozpędzić się od 160 do XNUMX km/h w mniej niż siedem sekund. Maksymalna prędkość konceptu wynosi XNUMX km/h, a zasięg do 450 kilometrów zgodnie z WLTP. Wewnątrz oczywiście nie obejdzie się bez dużego 12,9-calowego ekranu na konsoli środkowej, a w VW obok modelu seryjnego ID.2wszystkie projektują jeszcze mniejszego przedstawiciela elektrycznego, który ma kosztować mniej niż 20 tys. euro.