Bojana Vrbnjaka
Możliwość zakupu wyjątkowy supersportowy samochód nie pojawia się tak często. Tym razem to naprawdę unikatowy egzemplarz. A teraz właśnie taka możliwość jest oferowana. Aukcje Silverstone jako jedyny zostanie wystawiony na aukcji 20 maja br TVR Cerbera Prędkość 12, który jest dopuszczony do użytku drogowego.
Na zdjęcia mamy już dobre pojęcie o tym, w co się pakujemy. Jeśli chodzi o agresywność wizualna, prawdopodobnie więcej nie byłoby możliwe. Zauważamy z tyłu gigantyczne skrzydła oraz tylny zderzak wydłużający auto o pół metra. Znajduje się pod nim ogromny dyfuzor. Listwy boczne należą prawdopodobnie do najgrubszych, jakie kiedykolwiek przykręcono do samochodu. Oczywiście przy tak szalonej konstrukcji nie może zabraknąć bocznych rur. Ogromną maskę można zdjąć w jednym kawałku. Ale rozciąga się pod nim Silnik V12 z monumentalnymi Skrzynka powietrza. Wnętrze jest bardzo spartańskie i wygląda na to, że nikt nie starał się, aby było przytulne. Po prostu samochód wyścigowy. Klatka ochronna zajmuje dużą część przestrzeni. Pomiędzy nimi znajdują się dwa fotele z włókna węglowego i duża konsola pomiędzy nimi. Proste instrumenty składają się z analogowego prędkościomierza i znajdującego się pod nim wyświetlacza cyfrowego.
TVR jest wersją tradycyjną Cerber prezentowane lata 1996. Trzeci samochód epoki przez Petera Wheelera był praktycznie sam w sobie pierwszorzędnym pokazem sztucznych ogni. Tutaj widzimy pierwsze coupe z twardym dachem i pierwszy egzemplarz tej marki z siedzeniami 2+2. Poza tym był Cerber pierwszy samochód, który miał pod maską motor własnego rozwoju. V8 z wałem korbowym był dostępny z pojemnością skokową 4,2 i 4,5 litra. Były możliwości 365 i 426 KM. Później zaprojektowano również jego własny Silnik V4,0 o pojemności 6 litra z pojemnością 348 KM. Firma rozpoczęła również opracowywanie wersji wyścigowej. Tego używała 7,7-litrowy silnik V12 silnik dla nowoczesnej klasy GT1. tak powstała nazwa Prędkość 12. Po zakończeniu klasyfikacji GT1 auto zostało przerobione do użytku w tej klasie GT2. TVR zaczął również przyjmować płatności za szosowa wersja Cerbera Speed 12, ale ostatecznie projekt został porzucony. Lata 2003 postanowili zrobić pojedynczej instancji. To samochód, który będzie teraz sprzedawany na aukcji.
Leta 2010 to anglojęzyczny magazyn Evo przedstawił historię tego samochodu. Napisali tam, że ówczesny obecny właściciel kazał podkręcić silnik V12 do 830 KM. Masa pojazdu powinna być mniej niż 1.000 kilogramów. Inaczej jest TVR mały brytyjski producent samochodów sportowych, który swoimi bardzo lekkimi i mocnymi kreacjami zrobił furorę, zwłaszcza w lata 90. i 2000. Korzenie marki sięgają do późne lata 40 ubiegłego stulecia. Było też kilka zmian własnościowych. Był ostatni od lat 2017 z Griffiths ogłoszono nowy model, ale tak się nie stało. Obecni właściciele ogłosili w 2022 roku, że chcą lotów 2024 na wprowadzenie na rynek samochodu elektrycznego.
