Bojana Vrbnjaka
Nowy anglo-marokański firma Atlas elektromobilności chce wprowadzić na rynek pierwszy samochód elektryczny opracowany w Afryce. W przeciwnym razie ma firmę Atlas centralę w Londynie, ale chcą rozwijać i produkować samochód w już istniejącej fabryce w Maroko.
Według zdjęcie w tle sylwetki, o czym poinformowała firma, planowany jest elektryczny crossover. Należy go opracować przy użyciu sprawdzonych architektura samochodów elektrycznych uznany producent oryginalnego wyposażenia. Pojazd będzie wysokiej jakości, przystępny cenowo i inspirowany marokańskim designem. Produkcja planowana jest na rok 2026, a rok później na rynek ma trafić nienazwany model, czyli do klientów w EuropaW Bliski wschód in Afryka (rynek EMEA).
Spółka Atlas zostały założone w 2021 roku Mohammed Yehya El Bakkali in Mohammed Hichan Senhaji Hannoun ze znacznymi funduszami prywatnymi. V Maroko dysponują najnowocześniejszymi zakładami produkcyjnymi. Założyciele rozumieją problemy samochodów elektrycznych w krajach rozwijających się dzięki brak infrastruktury ładowania. Z tego powodu firma będzie musiała również opracować technologie zwiększające zasięg oraz sieci baterii i ładowania. Firma planuje wkrótce rozpocząć działalność Rada doradcza, w której udział wezmą światowej sławy eksperci z różnych kluczowych dziedzin, w tym sprawdzeni specjaliści z branży motoryzacyjnej. El Bakkali, współzałożyciel i prezes firmy, powiedział: „Uważamy, że firmy dosłownie ignorują Afrykę, przechodząc na pojazdy elektryczne. Jednak nikt nie powinien lekceważyć determinacji kontynentu ani wątpić w jego zdolność do opracowania wiodących na świecie rozwiązań technologii bezemisyjnych."
Atlas powstał, aby skorzystać Marokańska przedsiębiorczość, pomysłowość technologiczna tego kraju i fachowość w produkcji pojazdów – dodał szef Atlasu. Oczekuje się, że pojazd przyniesie korzyści gospodarcze, środowiskowe i społeczne w Afryce i poza nią. Dyrektor techniczny i współzałożyciel Senhaji Hannoun on dodał: "Nie lekceważymy rozmiaru ani złożoności przedsięwzięcia wymaganego do zakończenia ery mobilności zależnej od paliw kopalnych w Afryce.„Samo opracowanie samochodu elektrycznego nie wystarczy. Dlatego będą współpracować ze swoimi partnerami w infrastrukturę ładowania. W ciągu ostatnich 20 lat Maroko szybko się rozwinęło jako centrum produkcyjne dla światowych marek motoryzacyjnych. Atlas przeniesie ten rozwój na wyższy poziom, eksportując afrykański samochód elektryczny na cały świat.
Według firmy Atlas co roku w Maroko produkują podobną liczbę samochodów jak we Włoszech. W zeszłym roku wyprodukowali prawie 465.000 XNUMX pojazdów. To prawie siedmiokrotny wzrost w stosunku do 2011 roku. Maroko posiada moce produkcyjne 700.000 XNUMX pojazdów rocznie, ale mają na celu 1,5, XNUMX miliona. Więcej niż działa w branży motoryzacyjnej 250 firm, w tym obawy stellantis i grupa Renault, ale są też małe i średnie firmy oraz różne start-upy technologiczne.
