Samochody Fiata były kiedyś rozpowszechniane po całym świecie, zwłaszcza Fiat 124, który został Lada. Jeszcze wcześniej stał się jednym Włochem podróżnik świata mianowicie Fiat 600. od roku 1955 to „seicento” było nie tylko mobilne Włochy, ale także w Niemcy (NSU-Fiat Jagst), Austria (Steyr-Fiat), Urugwaj, Jugosławia (flaga 850) i Hiszpania. Ostatni 600 Użytkowników zjechał z linii produkcyjnej znajdującej się naprzeciwko 50 lat.
Swoimi Hiszpanami kulisty bohater ludowy oni dzwonią Pelotilla (piłka), którzy ukończyli rok życia 1957 przyniósł wolność samochodową i utorował drogę nowoczesności kraju. Podobny do np VW Beetle, jest również 600 Użytkowników symbol lokalności cud gospodarczychociaż zdążył dyktator Franco bardziej skromnie. Niemal w tym samym czasie skończyła się era lat Franco zmarł w 1975 r. Ale wróćmy od polityki do samochodu: lata Rok 1957 to Seat wprowadzone Model 600, który powstał na podstawie modelu Fiat 600, jako drugi model marki. Wprowadzenie na rynek zbiegło się z czasem, w którym mieszkało wielu mieszkańców Hiszpania muszę się jeszcze dowiedzieć bez samochodu i często były przewożone tylko z przez motorower, silnik lub nawet z wózek z osłem. Na 1.000 mieszkańców przypadały zaledwie trzy samochody.
Z do modelu 600 marka oferowana po raz pierwszy w Hiszpanii Samochód kompaktowy, odpowiedni dla mas. Model początkowo stał 65.000 XNUMX peset, co było wówczas takie samo 3,5 średniego rocznego wynagrodzenia w Hiszpanii. Niemniej jednak projekt 600 od początku zakończył się sukcesem. Przez lata 1958 je Siedziba zarejestrowano ok 100.000 XNUMX zamówień w przedsprzedaży na mały samochód. Podobnie jak jego włoski brat, hiszpański model 600 był początkowo montowany z tyłu czterocylindrowy silnik o objętości roboczej 633 centymetrów sześciennych i 21,5 KM (18 KM według dzisiejszej normy DIN). To wystarczyło 95 km / h. prędkości końcowe. Ze względu na niewielką wagę, która była tylko 580 kilogramówmimo to mały pojazd zachowywał się stosunkowo żwawo na drodze. Zdobytą mobilność Hiszpanie wykorzystywali na weekendowe wypady lub wakacje z całą rodziną.
600 Użytkowników pomimo niewielkich wymiarów ma ok Długość 3,33 m in Szerokość 1,38 m, oferował dużo miejsca we wnętrzu dzięki samonośnemu nadwoziu. Na podstawie modelu 600Na przestrzeni lat Seat kilkakrotnie opracowywał nowe koncepcje, w tym wersję van i czterodrzwiowy model 800. To ostatnie pozostało jednak zjawiskiem bardziej marginalnym i dotyczyło ok 18.000 XNUMX egzemplarzy i jest dziś jedną z rzadkich i poszukiwanych pochodnych modelu 600. Jednak na hiszpańskich drogach nadal istnieje wiele dobrze zachowanych egzemplarzy oryginalnego modelu. Lata 2017 Seat świętuje 60. urodziny modelka zaprosiła publiczność do próby ustanowienia rekordu świata na torze wyścigowym Circuit de Catalunya w Barcelonie,. S 787 pojazdów było to największe zgromadzenie 600 pojazdów w historii marki.
Med okres 16 lat w trakcie produkcji model był kilkakrotnie nieznacznie modyfikowany i udoskonalany. Model 600 D od 1963 roku był wyposażony w silnik wyporowy 767 centymetrów sześciennych i moc 25 KM (zgodnie z normą DIN). Wariant Specjalny 600 L od 1972 r. już miała 28 KM (zgodnie z normą DIN). Od roku 1970 jest na przykład Siedzisko 600 E zapewnił jeszcze bardziej komfortową mobilność. Siedziba Jest "drzwi samobójcze", które otwierają się do tyłu, zastąpiono nowoczesnymi drzwiami otwieranymi do przodu. Te późniejsze modele są jak Fiata Jagsta 770 przyjechał nawet do Niemiec. 600 Użytkowników zawsze cieszyła się dużą popularnością, dopóki nie została wycofana. Lata 1972, na rok przed zakończeniem produkcji, fabryka w Barcelona nadal dostarczył prawie 70.000 XNUMX pojazdów. Między latami 1957 w 1973 opuścił hale fabryczne ok. godz 800.000 XNUMX pojazdów. Był następcą 127 Użytkowników, który powstał na podstawie modelu Fiat 127.
