Zbiornik, trójkołowy pojazd elektryczny z Augsburgu, gotowe. Trwa już produkcja pilotażowa, a pojazd trafi do sprzedaży na początku października. To będzie na początku minielektryk dostępne dla 12.900 XNUMX euro. Wygasa na przełomie roku”rabat za wcześniejsze zamówienia"; wtedy trzeba będzie to odliczyć 13.500 XNUMX euro.
To Co Dostajesz trójkołowy z technologią e-bike. Posiada dwa koła z przodu i jedno z tyłu. Nie o to chodzi sterować raczej przednie koła ostatnie koło. Ze względu na skrętne tylne koła konieczna będzie jazda po wąskich uliczkach trochę praktyki, o czym dziennikarze dowiedzieli się podczas jazdy próbnej Toyota i-Road, który również jest trójkołowy i sterowany tylnym kołem. Również parking trzeba się do tego przyzwyczaić: jeśli znajdujesz się blisko krawężnika lub ściany, musisz najpierw wyjechać z przestrzeni za nim.
Obydwa siedzenia w pojeździe Zbiornik są jeden po drugim; pojazd powinien się nadawać osoby, wysoki od 1,50 do 1,95 metra. Przestrzeń bagażowa ma ok 90 litrów wolumeny. Jest również dostępny wersja cargo, który zamiast drugiego siedzenia oferuje aż 290 litrów przestrzeni bagażowej. To powinno wystarczyć na tygodniowe zakupy, wliczając w to trzy skrzynki alkoholu. Zbiornik ma przednią szybę i dach. Zamiast drzwi po bokach znajdują się przezroczyste plandeki chroniące przed deszczem.
Technicznie i prawnie tak Rower elektryczny Hopper, więc musisz pedałować, aż do prędkości 25 km / h. ale silnik elektryczny ci pomaga. Dlatego możesz (i powinieneś) używać pasa rowerowego razem z pojazdem. tablica rejestracyjna nie jest wymagane, jak ma to miejsce w przypadku konwencjonalnych rowerów elektrycznych lub e-rowerów towarowych. Zbiornik posiada wymienne akumulatory, które można ładować bezpośrednio z domowego gniazdka. W razie potrzeby może zapewnić energię elektryczną panel słoneczny na dachu, to prawda Zbiornik w dużej mierze samowystarczalne energetycznie. Kto chce, może już teraz dokonać ustaleń jazdy próbne, ale tylko miejsca Augsburg in Hamburg. W nadchodzących tygodniach dodane zostaną jazdy próbne w innych lokalizacjach w Niemczech. Początek produkcja seryjna jest teraz zaplanowany na połowa 2024 r; pierwsze pojazdy zostaną dostarczone wkrótce potem.
Spółka Mobilność leja została założona w 2019 roku. październik 2020 firma wprowadziła ten model Zbiornik. Początkowo prezentowane były jedynie rendery. Marzec 2022 ogłoszono, że jest to możliwe Zbiornik już w przedsprzedaży. Mówi się, że pierwsze pojazdy przedprodukcyjne są gotowe Październik 2022, a produkcja seryjna ma się rozpocząć na początku 2023 roku. Cena wersji podstawowej została podana na poziomie 7.299 XNUMX euro. Jednak na początku tego roku mówiono, że tak Zbiornik dostarczony do klientów dopiero w drugiej połowie 2023 roku i że cena będzie wyższa ze względu na inflację. Teraz oczywiście dostarczają ponownie przesunięto o rok, cena podstawowa ok 13.000 XNUMX euro jest jednak prawie dwukrotnie wyższa niż planowano.
