Luksusowa bateria elektryczny SUV obecnie produkują te marki w fabryce w Vance, IN Alabama. Stanowi to około 7 procent rocznej zdolności produkcyjnej zakładu wynoszącej 305.000 XNUMX pojazdów. Przypada na okres od stycznia do września Mercedes-Benz sprzedał w Stanach Zjednoczonych 7.086 SUV-ów EQS. W drugiej połowie dekady produkcja zostanie przeniesiona do Bremy w Niemczech. Luka, którą modelka pozostawi w Alabamie EQS-SUV, zostanie wypełniona elektryczną wersją modelu GLC.
Ten nowy model, który anonimowe źródło firmy opisuje jako "mleczna krowa", rozpoczęcie produkcji planowane jest na I kwartał 2026 roku. Wiceprezes spółki Rozwiązania do automatycznej prognozy Sam Fiorani jest w rozmowie dla Wiadomości samochodowe zasugerował, że w pierwszym roku można by wyprodukować aż 50.000 XNUMX pojazdów elektrycznych GLC.
Posunięcie to pomoże zoptymalizować wydajność zakładu w Alabamie i, co ważniejsze, ma zostać osiągnięte wyższe wyniki sprzedaży niż model SUV EQS. Dodatkowo, ze względu na lokalną produkcję w USA, będzie mógł skorzystać z ulg podatkowych wynikających z ustawy o redukcji inflacji.
Rozwiązania AutoForecast Zwraca również uwagę, że GLC EV przyczyni się do większej rentowności dzięki większym korzyściom skali. Będzie służyć jako zamiennik crossover EQC, który, jak stwierdzono, miał zdecydowanie za mały zasięg do sprzedaży w USA.
Mercedes po raz pierwszy wprowadził ten model do amerykańskich dealerów w zeszłym roku GLC EV. Oczekuje się, że będzie miał zasięg około 300 mil (482 km) i będzie miał bardziej zaokrąglony kształt niż model spalinowy. Może się okazać, że najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym firm w USA.
W fabryce producenta samochodów w Brema, Niemcy obecnie prowadzą zajęcia C, E, GLC in POMIJAĆoraz przenosząc do tej lokalizacji produkcję modelu SUV EQS, linia będzie uzupełniana o około 20.000 XNUMX pojazdów rocznie.
