Hyundai będzie na tegorocznej wspinaczce do Pikes Peak rywalizowały z czterema samochodami Ioniq 5N. Jak Hyundai ogłosił w kwietniu, tak się stanie dwa z nich bardzo podobne do samochodu produkcyjnego. Jednak w piątek południowokoreańska marka ogłosiła, że do konkursu wystartuje również dwa wysoce zoptymalizowane pojazdy. Duże nadzieje: pobić rekord zmodyfikowanych elektrycznych SUV-ów/crossoverów. Powiedz cześć Hyundai Ioniq 5 N Time Attack Spec.
Różnice wizualne w porównaniu do standardu Ioniqom 5 N są oczywiste. Hyundai się tym zajął agresywny zestaw aerodynamiczny, który obejmuje ogromne tylne błotniki, boczne błotniki i poszerzone błotniki. Są pod skrzydłami 18-calowy kute felgi z felgami Yokohama, wspomagany hamulcami sześciotłoczkowymi na przedniej osi i czterotłoczkowymi na tylnej osi. Zawieszenie został wzbogacony o trzystopniowo regulowane amortyzatory. Regulowana jest także wysokość i nachylenie pojazdu. Moc jest również nieco większa. Hyundai zresetował elektryczny układ napędowy i jest teraz w trybie przeładowanie wyciska dodatkowe 37 KM z tylnego silnika. Zgadza się Specyfikacja TA maksymalna moc systemu 687 KM. Podzespoły są jednak takie same jak w samochodzie produkcyjnym.
Wszystkie samochody Hyundai IONIQ 5 w wyścigu Pikes Peak są specjalne obrazy zewnętrzne i otrzymać przepisany sprzęt ochronny umożliwiający udział. Ciekawe: ten zawiera również zmodyfikowane głośniki zewnętrzne, które mogą generować objętość 120 decybeli. Za ich pośrednictwem dźwięk systemu Hyundai”N Aktywny dźwięk+” wypływa na zewnątrz. Oprócz wymogu bezpieczeństwa, zgodnie z którym pojazdy elektryczne muszą hałasować podczas wyścigu, Hyundai twierdzi że "dźwięk silnika” poprawia informację zwrotną dla kierowcy. Oprócz modeli specjalnie przygotowanych na słynną wspinaczkę górską nie zabraknie Hyundai również wysłany na wyścig dwa standardowe modele Ioniq 5 N. Tutaj także dążą do nowego rekordu, w tym przypadku rekordu seryjnych samochodów elektrycznych.
Jedyne zmiany według wersja seryjna są one związane z bezpieczeństwem, gdyż są niezbędne na zawodach klatki bezpieczeństwa. Na zabawki Hyundai współpracuje z franczyzą Gran Turismodo v GT7 wprowadził wspinaczkę górską. Więcej szczegółów na temat tego przedsięwzięcia zostanie ogłoszonych w późniejszym terminie. "Dzięki naszemu pierwszemu elektrycznemu samochodowi wyścigowemu na Pikes Peak i współpracy z Gran Turismo inwestujemy w przyszłość sportów motorowych," on mówi Do Wartenberga, wiceprezes i menadżer N submarek w Hyundaiu, "Pasja do sportów motorowych nadal będzie sercem marki Hyundai N."
