in , ,

Toyota ogłasza GR Corollę z automatyczną skrzynią biegów

Toyota chce zadowolić ludzi, dlatego ogłasza model GR Corolla z automatyczną skrzynią biegów. Gorący hatchback z napędem na wszystkie koła jest obecnie dostępny w USA wyłącznie z manualną skrzynią biegów, ale może się to zmienić, ponieważ automatyczna skrzynia biegów stanie się coraz popularniejszym wyborem wśród Kupujący GR86 i Supra.

Magazyn australijski Napęd cytaty Seana Hanleya, lokalny menedżer ds. sprzedaży i marketingu Toyoty, który twierdzi, że ponad połowa nabywców GR86 i Supry zdecydowała się na automatyczną skrzynię biegów. On dodał: „Dane pokazują, że ludzie wybraliby automatyczną skrzynię biegów, gdyby była dostępna”. Prezydent Toyota Gazoo Racing Tomoya Takahashi zasugerował, że automatyczna skrzynia biegów będzie dostępna również dla modelu GR Corolla: „Jeśli wymagania klientów są odpowiednie, może się to zdarzyć”.

Na początku roku zapytano Toyotę w USA, ile osób kupi w 2023 roku modele GR z manualną skrzynią biegów. To było w zeszłym roku GR86 z trzema pedałami zamówiło zaledwie 48 procent kupujących, podczas gdy odsetek kupujących, którzy zdecydowali się na manualną GR Suprę, był jeszcze niższy i wynosił 43 procent. U modelki GR Corolla, z którym konkuruje Volkswagen Golf R, był to podział 50/50, ale ręczna skrzynia biegów spadnie wraz ze zbliżającym się liftingiem. Również modelu GTI będzie dostępny wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów.

Chociaż Toyota nie potwierdziła, że ​​tak się stanie GR Corolla otrzymał automatyczną skrzynię biegów, ale prawdopodobnie nie wymagałoby dużego wysiłku wprowadzenie wersji z dwoma pedałami. Zaktualizowano Wyścigi GR!, wprowadzony na rynek wcześniej w tym roku, łączył ten sam trzycylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 1,6 litra z nowym ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów z przemiennikiem momentu obrotowego.

GR Corolla z automatyczną skrzynią biegów może nie być jedynym dodatkiem w firmowym garażu Gazoo Wyścigi. Szybki oddział Toyoty twierdzi, że potrzebny jest SUV marki GR. Argument jest taki, że powinni to mieć ludzie, którzy potrzebują większego i bardziej przestronnego pojazdu kupić SUV-a, więc dlaczego nie zyskać dodatkowej wydajności?

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

Volvo 240: szwedzka legenda na kołach

Zapomniane studia: Cizet autorstwa Marcello Gandiniego