Dwadzieścia dwa lata stare motocykle nieczęsto zwraca się na nie szczególną uwagę, ale ten motocykl jest wyjątkowy. Nie tylko jest niezwykle potężny Suzuki Hayabusa, jest również gustownie wykończony. Ubrany w oszałamiający pomarańcz i błękit, które go zainspirowały firma z Zatoki Perskiej, to naprawdę szybki łuk.
Nie musi tak być nawet nie jest miłośnikiem motocykli, abyśmy umieli docenić to, co mamy przed sobą. Kolory Zatoki wyróżniają się i są hołdem dla zawodników z ponad pół wieku zawodów. Kombinacja jasnoniebieski i pomarańczowy jest natychmiast rozpoznawalny i dobrze znany. Ulepszanie tego motocykla jest mniej przyziemne.
Przednie koło jest prawie w całości zamknięte w owiewce w kolorach Gulf. Nawet wahacz prowadzący do tylnego koła z wahaczami drucianymi jest całkowicie wykonany na zamówienie. Według serwisu Przynieś przyczepę zmiany widoczne na zdjęciu zostały wykonane przez osoby z firmy Młode Choppery i Hot Rody, Platynowy ATL ale zajął się lakierowaniem.
Pod grubą warstwą klasycznego kształtu kryje się czterocylindrowy silnik o dużej pojemności 1.299 centymetrów sześciennych oraz podwójny wałek rozrządu w głowicy, który rozwija się do 152 koni mechanicznych (113 kW). To nie jest tylko przypuszczenie, ponieważ do silnika dołączono raport ze stanowiska badawczego potwierdzający taki poziom mocy. W przypadku tego silnika stosunek mocy do masy jest najważniejszy i moc ta jest przekazywana sześciobiegowa skrzynia biegów przenoszone na tylne koło.
Również elementy wspierające są gotowi na taką moc. Odwrócony widelec jest zamontowany z przodu, a pojedyncze ramię z tyłu. Potrójne hamulce tarczowe i stała kierownica umożliwić zwinność. To naprawdę motocykl lepszy pod każdym względem.
