Renault jest na wystawie samochodowej w Pusan zaprezentował w Korei Południowej nowego hybrydowego SUV-a Grand Koleos. Co ciekawe, model ten nie ma nic wspólnego z Koleosem poprzedniej generacji, gdyż w dużej mierze bazuje na SUV-ie Geely.
Jak widać po proporcjach i wyglądzie, tak Renault Grand Koleos modelowy bliźniak Geely Xingyue L, którego premiera odbyła się w 2021 roku. Jako pierwszy produkt partnerstwa obu firm Geely in Renault ale ma więcej niż tylko kilka przeprojektowanych elementów nadwozia.
![](https://i0.wp.com/www.vmax.si/wp-content/uploads/2024/06/Renault-Grand-Koleos-2a-2048x1152-1.jpg?resize=660%2C371&ssl=1)
Charakterystycznie dominowała przednia część Maska Renault i wloty w zderzaku, a reflektory mają nową grafikę LED. Profil wygląda znajomo, ale blacha jest nowa, a góra samochodu jest nieco zmodyfikowana w kierunku tyłu. Tył natomiast został przeniesiony z niewielkimi zmianami w zderzaku i tylnej klapie.
Firma wprowadziła również wariant Duch Alpejski, który jest okrętem flagowym oferty. Model ten wyróżnia się niebieskimi akcentami nadwozia, emblematem Alpine na błotnikach i wyjątkowymi 20-calowymi kołami. Wewnątrz ma kabinę w ciemnym kolorze z niebieskimi przeszyciami i wstawkami z Alcantary. Wszystkie wersje wyposażone są w potrójny układ ekranu o przekątnej 12,3 cala od producenta Geely, który zajmuje większość pulpitu nawigacyjnego.
Większy niż oczekiwano, z hybrydowym układem napędowym
Renault Grand Koleosv ma długość 4.780 mm, a rozstaw osi wynosi 2.820 mm. Jest więc większy od odchodzącego modelu Koleosa i SUV-ów Południowy in Miejsce. Wnętrze jest dostępne wyłącznie w konfiguracji pięciomiejscowej i oferuje duży bagażnik o pojemności 633 litrów.
Renault Grand Koleos, podobnie jak jego bliźniak Geely Xingyue L, opiera się na architekturze CMA, z której korzysta również Volvo XC40 i kilka modeli firmy Geely i Lynk & Co. Pod maską dostępne są opcje silników spalinowych i hybrydowych, chociaż platforma jest również kompatybilna z konfiguracjami pojazdów elektrycznych.
![](https://i0.wp.com/www.vmax.si/wp-content/uploads/2024/06/Renault-Grand-Koleos-3a-2048x1151-1-660x371.jpg?ssl=1)
![](https://i1.wp.com/www.vmax.si/wp-content/uploads/2024/06/Renault-Grand-Koleos-3-2048x1365-1-660x440.jpg?ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.vmax.si/wp-content/uploads/2024/06/Renault-Grand-Koleos-1a-2048x1151-1-660x371.jpg?ssl=1)
![](https://i2.wp.com/www.vmax.si/wp-content/uploads/2024/06/Renault-Grand-Koleos-1-2048x1152-1-660x371.jpg?ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.vmax.si/wp-content/uploads/2024/06/Renault-Grand-Koleos-2a-2048x1152-1-660x371.jpg?ssl=1)
![](https://i0.wp.com/www.vmax.si/wp-content/uploads/2024/06/Renault-Grand-Koleos-7-2048x1152-1-660x371.jpg?ssl=1)
![](https://i2.wp.com/www.vmax.si/wp-content/uploads/2024/06/Renault-Grand-Koleos-8-2048x1152-1-660x371.jpg?ssl=1)
![](https://i2.wp.com/www.vmax.si/wp-content/uploads/2024/06/Renault-Grand-Koleos-9-2048x1152-1-660x371.jpg?ssl=1)
![](https://i2.wp.com/www.vmax.si/wp-content/uploads/2024/06/Renault-Grand-Koleos-Esprit-Alpine-4-2048x1152-1-660x371.jpg?ssl=1)
Zelektryfikowana konfiguracja składa się z 1,5-litrowego silnika z turbodoładowaniem i dwóch silników elektrycznych, które razem wytwarzają 180 kW (245 KM). Dostępny jest również 2,0-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy 155 kW (211 KM). W obu przypadkach moc przekazywana jest na przednią oś, a w modelu z silnikiem spalinowym dostępny jest także napęd na wszystkie koła.
Renault Grand Koleos będzie dostępny w Korei Południowej od jesieni, a firma przyjmuje już zgłoszenia od zainteresowanych stron. Obecnie nie jest jasne, czy Renault planuje eksport modelu na inne rynki.