Fiat planuje na sezon 2025/2026 dwa nowe elektryczne SUV-y

Inteligentna platforma samochodowa to oczywiste Karta atutowa Stellantisa na nadchodzące lata. Nie tylko małe samochody i małe samochody powinny opierać się na tej taniej architekturze SUV-y, Jak na przykład Citroën e-C3 ali Fiata Grande Pandęale także większe pojazdy. Są wśród nich kompaktowy SUV i fastback segmentu C. Poinformował o tym teraz szef marki Olivier Francois z okazji 125-lecia marki Fiat.

Oba nowe modele zostały pokazane w formie już w lutym 2024 roku renderingi, podaje Autocar. W tym roku mają rozpocząć masową produkcję Odpowiednio lata 2025 i 2026. Nie wiadomo jednak jeszcze, w jakiej kolejności. Jest w lutym Fiat przedstawił nie tylko badanie modelowe Panda (który będzie teraz produkowany seryjnie jako Fiat Grande Panda), ale także cztery inne pojazdy wysokiej klasy. Fiat nie ujawnił ich nazw. Powiedział tylko, że na bazie będą bazować wszystkie pojazdy ta sama platformaco oczywiście oznaczało platformę Smart Car. Zaprezentowany zostanie pierwszy model 11 lipca 2024 r, napisał Fiat – jak już wiemy, był to model Wielka Panda. Oczekuje się, że co roku przez kilka następnych lat będzie wprowadzany kolejny model.

VSE studia, zaprezentowane w lutym, były bardzo kanciasty i mieli podobna sygnatura świetlna – wiele pikseli było widocznych z przodu i z tyłu, podobnie jak w przypadku Fiata Grande Pandę. Jednak Grande Panda ze swoją długością 3,99 metra należy do segmentu B SUV, Fastback i SUV w tym segmencie C SUV. Całkiem możliwe, że na nich się opierają Citroena e-C3 Aircrossa, który również opiera się na platformie Smart Car i może być rozbudowywany 4,39 metra zaliczany do segmentu pojazdów kompaktowych. Citroën e-C3 Aircross ma także większy rozstaw osi niż e-C3 (2,67 m zamiast 2,54 m).

Koncepcja SUV-a Fiata

Lutowy koncepcyjny SUV wygląda podobnie do modelu Wielka Panda, ale wygląda na bardzo rozciągniętą. Fiat chce reklamować pojazd jako przestronny rodzinny SUV, jako swego rodzaju „Giga Panda„. Istnieje jednak siedem miejsc, takich jak wersja spalinowa e-C3 Aircross, mało prawdopodobne, ponieważ nadwozie jest zamknięte za słupkiem C.

Koncepcja Fiata Fastback

Badanie Fastback jest bardzo podobny do badania SUV; najwyraźniej był uformowany tylko ukośnie tylna strona ciała – oba samochody są prawdopodobnie identyczne aż do słupka C. Dlatego samochód można również określić jako narożny SUV coupe. Fiat obiecuje sportowe geny i odpowiednie osiągi. Korzystne aerodynamicznie nadwozie powinno zapewniać niskie zużycie paliwa