in , ,

Kolejny Bentley Flying Spur z nowym napędem hybrydowym

Luksusowy statek może następnie spokojnie sunąć po drodze lub wystrzelić z całej siły.

Następny Bentley Flying Spur będzie wyposażony w nowy hybrydowy układ napędowy Ultra Performance. Dzięki temu układowi napędowemu, który został niedawno wprowadzony w nowym Bentleyu Continental GT Speed, nowy Flying Spur będzie, zdaniem producenta, „najmocniejszym, dynamicznym i wydajnym czterodrzwiowym samochodem w 105-letniej historii firmy Bentley”.

Nowy Flying Spur zastąpi obecny model, który został wprowadzony na rynek w 2019 roku. Dzięki mocy 782 KM i momentowi obrotowemu 1000 Nm wynikającemu z połączenia nowego 4,0-litrowego silnika V8 z podwójnym turbodoładowaniem i mocnego, a jednocześnie kompaktowego silnika elektrycznego, Ultra hybryda układ napędowy to Performance Hybrid, przyszłość marki Bentley. Według Brytyjczyków zapewnia on dużą elastyczność, od ekstremalnych osiągów supersamochodu po cichą i lekką, luksusową motoryzację elektryczną. Układ napędowy nowego Flying Spur zaprojektowano tak, aby zapewniał najlepsze wrażenia z jazdy limuzyną Bentleya – mocny, a jednocześnie cichy, z dodatkową zaletą cichego napędu elektrycznego na co najmniej 72 kilometry. Całkowity zasięg modelu Flying Spur ma wynosić aż 800 kilometrów, a emisja CO2 to zaledwie 40 g/km (wg producenta).

Bentley Ultra Performance Hybrid V8

Nowy układ napędowy nawiązuje do wieloletniej tradycji firmy Bentley polegającej na uzupełnianiu silników spalinowych klasy premium o nową technologię zwiększającą osiągi. W latach dwudziestych XX wieku doładowanie było wczesnym prekursorem stosowania doładowań turbinowych od lat 150. XX wieku do dnia dzisiejszego. Bentley idzie teraz o krok dalej – dodaje jeszcze więcej mocy dzięki „ładowaniu elektrycznemu” w postaci potężnego układu hybrydowego. Nowy układ zapewnia o prawie 12 KM więcej niż silnik W100 w obecnym modelu Flying Spur Speed ​​i dodatkowe 8 Nm momentu obrotowego. Dzięki połączeniu silnika V8 i napędu elektrycznego kierowca ma teraz do dyspozycji większą moc i większy moment obrotowy. Oznacza to znaczny wzrost mocy silnika elektrycznego przy mocnym przyspieszaniu przy niskich prędkościach i w średnim zakresie oraz większą moc z silnika VXNUMX przy wyższych prędkościach.

Bentley Ultra Performance Hybrid V8

Wiele pracy rozwojowej włożono także w dźwięk wydechu, aby podkreślić jakość silnika poprzecznego - bez stosowania sztucznego wzmocnienia elektronicznego. Jest to więc możliwe także dzisiaj.

Dodaj odpowiedź

Twoj adres e-mail nie bedzie opublikowany. * Oznacza pole wymagane

Smart Roadster może powrócić w ciągu najbliższych kilku lat

Pagani Utopia Roadster jest tak samo lekki jak coupe