Jak co roku, tegoroczny Tydzień Samochodów w Monterey będzie pełen wspaniałych Porsche. Na ulicach Północnej Kalifornii nie zabraknie niesamowitych 911-tek, od zabytkowych oryginałów po pojazdy przerobione. Ale ten niewątpliwie będzie najfajniejszy.
Porsche 911 Targa z 1986 r. zostało odrestaurowane przez bb-Auto, a reaktywowane przez Galpin Motors of California. Jego specjalnością nie jest atrakcyjny kolor tęczy. Jest wyposażony w sześciocylindrowy, chłodzony powietrzem silnik o pojemności 4,0 litra i mocy 400 KM, produkcji Ed Pink Racing – tej samej firmy, która dostarczała silniki do wczesnych, przerobionych samochodów Singera 911. Ale to nie wszystko.
Pomiędzy silnikiem a pięciobiegową manualną skrzynią biegów G50 znajduje się silnik elektryczny o mocy 110 kW firmy Vonnen, producenta pierwszego hybrydowego pojazdu drogowego 911. Obydwa źródła mocy łącznie wytwarzają niesamowitą moc 550 KM. Do tego dochodzi niestandardowa geometria zawieszenia w stylu 997 GT3 ze sprężynami śrubowymi i regulowanymi stabilizatorami, niestandardowe sześciotłoczkowe hamulce Brembo i dwuczęściowe koła Fuchs z oponami Michelin Sport Cup 2.
Zabawny projekt tęczy nie jest niczym nowym. Po raz pierwszy został zastosowany w 1976 roku przez niemiecką firmę bb-Auto w modelu Turbo Targa (wersja, którą Porsche oferowało dopiero w 1987 roku) we współpracy z Polaroidem na ówczesne targi Photokina. Funkcjonalny projekt pojawił się później na okładkach magazynów takich jak Auto Motor und Sport i Road & Track.
Wnętrze Targa Hybrid jest równie efektowne jak jego nadwozie. Nowoczesne, elektrycznie regulowane siedzenia, a także panele drzwi i deska rozdzielcza są obite efektowną jasnoniebieską tkaniną. Dywaniki mają tęczowy wzór, a dźwignia zmiany biegów wykonana jest z polerowanego drewna. Wskaźniki były stale ulepszane, a elektryczna klimatyzacja utrzymuje chłód we wnętrzu pomimo dodatkowego światła słonecznego wpadającego przez szklany dach Targi.
„Ten projekt to prawdziwa praca z miłości, łącząca klasyczne dziedzictwo Porsche z naszym własnym stylem zaprojektowanym przez Galpin” – powiedział w oświadczeniu Beau Boeckmann, dyrektor generalny Galpin Motors. „Naszą misją było uhonorowanie kultowej firmy samochodowej bb i kontynuowanie jej dziedzictwa wraz z naszym zespołem”. Dzisiaj, 16 sierpnia, bb-Auto Targa Hybrid zadebiutuje na Werks Reunion w Monterey. Chcesz własny? Zamówienie jest już możliwe.
