Bojana Vrbnjaka
Scena Restomod rozwija się coraz bardziej. Głównie dlatego, że różnym firmom udało się w ostatnich latach zebrać ogromne sumy pieniędzy. Na rynek wchodzi coraz więcej podmiotów o podobnych ambicjach. Jednym z nich są Arcade Cars. Optymalizator powstał dopiero w 2023 roku i ma korzenie angielskie, austriackie i stuttgarckie. Teraz prezentuje swój pierwszy model, zaktualizowanego Mercedesa Klasy G.
W szczególności są to wyłącznie modele GE 230, które Arcade nabył z puli byłych szwajcarskich pojazdów wojskowych. Wyjaśnia to również dwudrzwiowe nadwozie, górne i tylne siedzenia z tkaniny, rozmieszczone wzdłużnie w kierunku jazdy. Restaurator nazywa swój pierwszy pojazd „Sojourn”. Jak zwykle przy produkcji wysokiej klasy Restomodów, Klasy G są po zakupie całkowicie demontowane i sprawdzane w najdrobniejszych szczegółach. „Nasi doświadczeni inżynierowie starannie demontują pojazd i dokumentują każdy szczegół, aby zapewnić autentyczność podczas ponownego montażu” – mówi założyciel i dyrektor firmy Rishav Kanoria. „Podwozie pojazdu przeszło setki godzin gruntownych napraw mających na celu wyeliminowanie rdzy, wgnieceń i wszelkich niedoskonałości, które pojawiły się w Klasie G na przestrzeni lat”.
Można zachować oryginalny silnik 230, czterocylindrowy silnik o pojemności 2,3 litra i mocy 128 KM i momencie obrotowym 190 Nm. Dostępne są dwie inne opcje. Jednym z nich jest zoptymalizowany pod kątem Arcade silnik o pojemności 2,8 litra, który zastąpił wał korbowy, korbowody i tłoki. Tym samym moc wzrasta do 151 KM i 237 Nm momentu obrotowego. Inną, znacznie bardziej nietypową opcją jest instalacja napędu elektrycznego. Wciąż brakuje tu kluczowych danych. Przynajmniej dowiadujemy się, że współpracują z Everrati. Brytyjska firma od wielu lat jest liderem w dziedzinie elektrycznej konwersji starych Porsche i Range Roverów. Z zewnątrz rozpoznajemy „różne akcesoria, które znacząco poszerzają możliwości użytkowania”. Należą do nich grube listwy ozdobne i kratki ochronne, reflektory ksenonowe lub LED, dodatkowe reflektory na dachu lub osłonie chłodnicy oraz różne aluminiowe lub stalowe felgi (na zdjęciu z wytrzymałymi rolkami terenowymi BF Goodrich). Oczywiście nowy lakier też jest obowiązkowy. Charakterystycznymi kolorami firmy są Desert Tan, Dark Olive, Matte Black i Pacific Blue, ale w zasadzie klient może wybrać dowolny kolor, twierdzi Arcade.
Poziom personalizacji wnętrz jest bardzo podobny. Niezliczone odmiany skóry i tkaniny są wykańczane ręcznie, a wzory można również tworzyć za pomocą szwów 3D. Tuner obiecuje także „bogaty wybór kierownic i siedzeń”. Od oryginalnej kwadratowej kierownicy pojazdu-dawcy po wyrafinowane nowe modele wykonane z drewna lub metalu, pokryte tą samą skórą co wnętrze. Jednak kupujący prawdopodobnie będą chcieli uniknąć wielu logo „Arcade” na zewnątrz i wewnątrz. Oprócz oryginalnej konfiguracji 8-miejscowej dla Klasy G z długimi kanapami, możliwa jest również konfiguracja z dwoma fotelami kubełkowymi i dwoma składanymi tylnymi siedzeniami.
Księgi zamówień są już otwarte, a pierwsze pojazdy zostaną dostarczone klientom pod koniec 2024 r. Arcade i jej pojazd Sojourn zostaną po raz pierwszy zaprezentowane na żywo podczas Pebble Beach Concours w połowie sierpnia. Producent nie skomentował jeszcze cen.
