Mercedes-AMG PureSpeed, który zostanie wyprodukowany tylko w 250 egzemplarzach, to speedster oparty na Mercedesie SL, ale został znacząco zmodyfikowany przez AMG. Zamiast zwykłej przedniej szyby i słupka A zastosowano aureolę inspirowaną Formułą 1 wykonaną ze stali o wysokiej wytrzymałości. Poprawiono aerodynamikę samochodu poprzez przeprojektowany przedni pas, niestandardową maskę, zmodyfikowany dyfuzor i pokrywę bagażnika oraz unikalne 21-calowe koła z osłonami z włókna węglowego.
Pomimo rozległych zmian zewnętrznych, PureSpeed zachowuje 4,0-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem z SL 63, zapewniający moc maksymalną 430 kW (585 KM) i moment obrotowy 800 Nm, umożliwiający przyspieszenie samochodu od 0 do 100 km /h 3,6 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 315 km/h.

Silnik połączony jest z dziewięciobiegową skrzynią biegów i napędem na cztery koła Mercedesa 4MATIC. Ponadto posiada system Active Ride Control optymalizujący zawieszenie, hamulce węglowo-ceramiczne i aktywny układ kierowniczy tylnej osi.
Silnik połączony jest z dziewięciobiegową skrzynią biegów i napędem na cztery koła Mercedesa 4MATIC. Ponadto posiada system Active Ride Control optymalizujący zawieszenie, hamulce węglowo-ceramiczne i aktywny układ kierowniczy tylnej osi.
















We wnętrzu PureSpeed znajdują się fotele AMG Performance z charakterystyczną skórzaną tapicerką i ozdobnymi przeszyciami. Skórzane listwy drzwiowe, a także dwukolorowa skórzana kierownica oraz specjalnie zaprojektowany i wykonany analogowy zegar IWC Schaffhausen na desce rozdzielczej dodatkowo podkreślają prestiż wnętrza.
Choć oficjalna cena nie została jeszcze ujawniona, można oczywiście spodziewać się, że PureSpeed będzie znacznie droższy od standardowego modelu SL 63.