Spojrzenie w przyszłość kultowego amerykańskiego samochodu sportowego, zapowiadające odważny kierunek wzornictwa.
General Motors zaprezentował oszałamiający samochód koncepcyjny zaprojektowany przez nowe centrum projektowe firmy w Wielkiej Brytanii. To studium pojazdu elektrycznego, pierwsze z trzech koncepcyjnych modeli o nazwie Corvette, które zostaną zaprezentowane w tym roku, jest pierwszą publiczną prezentacją w centrum projektowym w Royal Leamington Spa, którym kieruje były szef ds. projektowania Lotusa i Jaguar Land Rovera, Julian Thomson. Obecna generacja C8 zbliża się do szóstego roku obecności na rynku, a ten koncept oferuje potencjalny podgląd nadchodzącego modelu Corvette C9, którego premiera planowana jest na 2028 rok.
Zainspirowany koncepcją hipersamochodów projekt ten odchodzi od typowych koncepcji zbliżonych do produkcji seryjnej, a zamiast tego eksploruje bardziej radykalne możliwości projektowe, jednocześnie subtelnie nawiązując do dziedzictwa Corvette. Dramatyczne elementy aerodynamiczne koncepcji, w tym widoczne otwory wlotowe, kontrastują z bardziej tradycyjną górną częścią nadwozia, przypominającą starsze modele Corvette. Widoczne są elementy konstrukcyjne, takie jak spiczaste błotniki, nawiązujące do koncepcyjnego modelu Mako Shark z 1965 r. i obecnego modelu C8, a także przednia szyba, przypominająca model C3. Koncepcja obejmuje również dzieloną tylną szybę, która stanowi hołd dla kultowego modelu Corvette C2 z 1963 roku.
Skupienie się na zaawansowanej aerodynamice wyeliminowało potrzebę zastosowania dużego tylnego spojlera, co przyczyniło się do uzyskania smukłego profilu koncepcji. Dostęp do wnętrza odbywa się przez tylną klapę, za którą znajduje się kabina z charakterystyczną kierownicą w kształcie diamentu, podobną do tej w Astonie Martinie Valkyrie. GM otworzył swoje zaawansowane centrum projektowe w angielskiej części Midlands w ramach strategii wzmocnienia obecności marek Cadillac i Corvette na rynku europejskim po sprzedaży marek Opel i Vauxhall firmie Stellantis osiem lat temu.
Jak twierdzi Michael Simcoe, starszy wiceprezes ds. globalnego wzornictwa w GM, w ramach tego kreatywnego projektu Corvette kilka studiów projektowych na całym świecie miało za zadanie opracować koncepcje hipersamochodów, uwzględniając przy tym historyczne DNA Corvette. Każde studio wniosło do projektu własną, wyjątkową interpretację kreatywną, odzwierciedlającą cel sieci zaawansowanych studiów projektowych GM – poszerzanie granic, kwestionowanie ustalonych praktyk i przewidywanie przyszłych możliwości. Według doniesień trzeci koncept Corvette ma zadebiutować w lipcu na Festiwalu Prędkości Goodwood, gdzie będzie kontynuowany rozwój języka designu produkcyjnego modelu C9.
