Podczas gdy większa część branży motoryzacyjnej skupia się na rewolucji elektrycznej, Hennessey Special Vehicles nadal wierzy w sukces silnika spalinowego. Producent pojazdów specjalistycznych nawiązał współpracę z Ilmor Engineering, aby opracować najmocniejszy na świecie silnik spalinowy, jaki kiedykolwiek wprowadzono do produkcji seryjnej.
Silnik ten będzie rozwijał absurdalną moc 2031 KM i będzie częścią nowego pakietu Evolution firmy Hennessey przeznaczonego dla modelu Venom F5. Sama modernizacja kosztuje „marne” 285.000 5 dolarów i obejmuje kilka modyfikacji hipersamochodu Fossil. Tak, pakiet można również zainstalować na istniejących modelach F5, zachowując wsteczną kompatybilność. Jedyny minus: aby pakiet Evolution miał sens, nadal potrzebujesz modelu Venom F2,4. Koszt: oszałamiające XNUMX miliona euro... ale niestety, bilet został wyprzedany.
Najnowsza wersja 6,6-litrowego silnika V8 Fury z podwójnym turbodoładowaniem firmy Hennessey jest wyposażona w nowe owalne tłoki opracowane przez firmę Ilmor, tytanowe zawory wydechowe, lekkie pokrywy zaworów i aluminiowe korbowody. Inżynierowie z firm Ilmor i Hennessey zamontowali również turbosprężarki Precision 76/80 Next Gen i większe wtryskiwacze o wysokim przepływie, aby zasilić tę bestię. Oprócz biblijnej mocy, silnik ten rozwija również moment obrotowy wynoszący 1.959 Nm.
Pakiet Evolution obejmuje również nowe, adaptacyjne zawieszenie, które Hennessey dostroił do wszystkich dostępnych trybów jazdy: Sport, Road Race, Drag, Wet, a także tryb F5, który uwalnia pełną moc Venoma F5 Evolution. Współpracując z aerodynamikiem z Formuły 1 i IndyCar, dr Markiem Handfordem, firma udoskonaliła również aerodynamikę modelu F5. Samochód ma całkowicie przeprojektowany przedni splitter i znaczące zmiany w dolnej części pojazdu.
Hennessey zamontował pojedyncze drążki nurkowe przed przednimi kołami, aby zwiększyć docisk. Deflektory wiatru kierują powietrze w stronę podwozia, natomiast żaluzje nad kołami kierują je z dala od gwałtownych zawirowań powietrza wytwarzanych przez koła. Nowa klapa Gurneya na tylnym spojlerze poprawia stabilność Venoma F5 przy dużych prędkościach. Pakiet Evolution obejmuje również dodatkowe opcje podróżne, które zwiększają komfort podróżowania Venomem, np. uchwyt na kubek wykonany z włókna węglowego. Tak, przy takim występie na pewno się spocisz.
Hennessey zwiększył również wyściółkę opcjonalnych karbonowych siedzeń Touring, a kupujący mogą również zdecydować się na nowy układ wydechowy Touring. Mimo całej brutalności mechanicznej, Amerykanie myślą również o dobru swoich klientów – niezwykłe!
