Obszerne badanie przeprowadzone przez Niemiecki Automobilklub (ADAC) wykazało, że pojazdy elektryczne (EV) psują się rzadziej w porównaniu z samochodami z silnikiem spalinowym (ICE).
ADAC przeanalizował ponad 3,6 mln zgłoszeń pomocy drogowej i na podstawie danych za 2024 r. po raz pierwszy jednoznacznie stwierdził, że pojazdy elektryczne są bardziej niezawodne. W przypadku pojazdów zarejestrowanych w latach 2020–2022 w pojazdach elektrycznych odnotowano średnio 4,2 awarii na 1.000 pojazdów, co stanowi wynik znacznie niższy w porównaniu do 10,4 awarii na 1.000 pojazdów w przypadku podobnych starszych modeli z silnikami spalinowymi. Odkrycie to wzmacnia argumenty przemawiające za zakupem pojazdu elektrycznego, biorąc pod uwagę znane korzyści dla środowiska.
Zaskakująco najczęstszą przyczyną awarii, zarówno w pojazdach elektrycznych, jak i spalinowych, był akumulator 12-woltowy. Problem ten był przyczyną 50 procent awarii pojazdów elektrycznych i 45 procent awarii pojazdów z silnikiem spalinowym. W większości pozostałych kategorii, w tym w układach elektrycznych, zarządzaniu silnikiem i oświetleniu, samochody z silnikami spalinowymi miały takie same lub większe problemy niż ich elektryczne odpowiedniki. Świadczy to o wspólnej podatności obu typów układów napędowych, co wskazuje na potrzebę zwrócenia większej uwagi na niezawodność tego podzespołu w całej branży motoryzacyjnej.
Jedynym obszarem, w którym awarie samochodów elektrycznych zdarzały się nieco częściej, były opony – liczba zgłoszeń wynosiła 1,3 na 1.000 pojazdów, podczas gdy w przypadku samochodów z silnikami spalinowymi wskaźnik ten wyniósł 0,9. Badanie pokazuje jednak, że nowsze samochody elektryczne nie wykazują większego wskaźnika problemów z oponami. Może to wskazywać na udoskonalenie technologii opon lub konstrukcji pojazdów w nowszych modelach elektrycznych. Ponadto samochody elektryczne z natury unikają typowych problemów związanych z pojazdami z silnikami spalinowymi, takich jak wymiana oleju i złożone awarie silnika spalinowego, co przyczynia się do ich ogólnej niższej awaryjności.
ADAC przyznaje, że dane dotyczące długoterminowej niezawodności pojazdów elektrycznych są nadal niekompletne, ponieważ pojazdy te są obecne na rynku od niedawna, a ich rozwój przebiega bardzo dynamicznie. Dlatego też bezpośrednie porównania ze starszymi pojazdami wyposażonymi w silniki cieplne są nadal niekompletne. Jednakże te obszerne badania wyraźnie pokazują, że niezawodność pojazdów elektrycznych poprawia się i że okazują się one niezawodnym środkiem transportu. Wyniki pokazują, że dyskusja na temat pojazdów elektrycznych wykracza poza kwestie wydajności i emisji, a uwzględnia istotną zaletę w postaci zwiększonej niezawodności.
