Ford przygotowuje nowy atak elektryczny na Pikes Peak z udziałem potężnego Mustanga Mach-E.
Ford ponownie podejmie legendarny podjazd Pikes Peak z nowym, mocno zmodyfikowanym elektrycznym Super Mustangiem Mach-E. Po elektrycznym vanie i pickupie w poprzednich latach, Blue Oval przyspiesza pogoń za najszybszym czasem dzięki radykalnie przeprojektowanemu Mach-E. Podczas gdy szczegóły dotyczące pojazdu wyścigowego są nadal ujawniane, pojazd wyraźnie nawiązuje do stylistyki seryjnego Mustanga Mach-E, ze znacznie obniżoną konstrukcją i ekstremalnymi modyfikacjami aerodynamicznymi.
Super Mustang Mach-E ma ekstrawagancki tylny spoiler i równie agresywny tylny dyfuzor. Te masywne elementy aerodynamiczne otaczają charakterystyczne dla elektrycznego crossovera trzyczęściowe tylne światła i perforowaną część środkową, która wypełnia przestrzeń między dwoma światłami. Przód samochodu jest równie dramatyczny, z masywnym przednim zderzakiem, który odzwierciedla śmiałość tyłu, nadając pojazdowi znacznie niższy i szerszy wygląd niż model produkcyjny. Jest wysoce prawdopodobne, że ten Super EV będzie korzystał z nadwozia Mustanga Mach-E zamontowanego na dedykowanym podwoziu wyścigowym, strategii, którą Ford już zastosował w przypadku swoich innych elektrycznych pojazdów „Super”.
Ford potwierdził, że ten nowy pojazd elektryczny może wygenerować niesamowite 2.778 kilogramów docisku, przewyższając swoich poprzedników. Dla porównania, SuperVan 4.2 wygenerował 1996 kg docisku, a SuperTruck 2722 kg. Chociaż dane dotyczące mocy dla Super Mach-E nie zostały jeszcze opublikowane, oczekuje się, że będzie miał około 1044 kW (1400 KM) i prawdopodobnie będzie wyposażony w trzy silniki elektryczne, zgodnie z poprzednimi modelami Ford Super EV.
Wyścig Pikes Peak Hillclimb zaplanowano na 22 czerwca. Ford ustanowił nowy rekord, gdy rywalizował z SuperVanem, bijąc poprzedni rekord o prawie 37 sekund. Ford nie powiedział, czy planuje rywalizować gdzie indziej w tym roku z Super Mustangiem Mach-E.
