Suzuki Motor Corporation po raz pierwszy zaprezentuje swój nadchodzący mały pojazd elektryczny podczas targów Japan Mobility Show 2025, które odbędą się w dniach od 30 października do 9 listopada. Marka zaprezentuje w pełni elektryczny samochód typu kei o nazwie „Vision e-Sky”, którego wersja produkcyjna planowana jest na rok fiskalny 2026.
Suzuki koncentruje się na kompaktowej mobilności elektrycznej, wprowadzając ten model, zwracając się szczególnie do klientów w Japonii, którzy poszukują praktycznych i zajmujących mało miejsca pojazdów do codziennego użytku. Pojazd koncepcyjny wpisuje się w wielotorowe, otwarte na wszystkie technologie podejście Suzuki. Podejście to zakłada, że rozwiązania w zakresie mobilności można elastycznie wdrażać, dostosowując je do specyficznych potrzeb klientów.
Obejmuje to szeroki zakres scenariuszy użytkowania – od krótkich podróży po mieście po okazjonalne dłuższe podróże. Koncepcja jest również interesująca w świetle obecnych dyskusji w UE na temat ewentualnego wprowadzenia specjalnej klasy kei-car, która promowałaby pojazdy kompaktowe, podobne do tych w Japonii.
„Vision e-Sky” ma 3.395 milimetrów długości, czyli niewiele mniej niż typowe maksymalne wymiary samochodów kei w Japonii. Dzięki temu idealnie nadaje się do jazdy po miastach i na ciasnych parkingach. Pojazd jest przeznaczony dla użytkowników, którzy na co dzień korzystają z małych samochodów do dojazdów do pracy, na zakupy lub na krótkie wypady rekreacyjne.
Projekt jest celowo stonowany i ma łączyć funkcjonalność z atrakcyjnym wyglądem. Suzuki deklaruje zasięg elektryczny tego konceptu przekraczający 270 kilometrów, co jest wystarczające dla pojazdu tej wielkości i kategorii w codziennym użytkowaniu. Rozwój modelu „Vision e-Sky” opiera się na doświadczeniach zdobytych przy okazji e-Vitary. Model ten pokazał, jak kluczowe kompetencje Suzuki w dziedzinie kompaktowej konstrukcji i technologii napędu na cztery koła można z powodzeniem przenieść na grunt elektromobilności.
Innym porównywalnym konceptem jest e Every Concept, w pełni elektryczny van o niemal identycznych wymiarach. Pojazd ten ma zasięg około 200 kilometrów i został opracowany we współpracy z Daihatsu i Toyotą. Oba modele ilustrują strategię Suzuki, polegającą na wprowadzaniu różnorodnych pojazdów elektrycznych w segmencie małych samochodów, przy jednoczesnym ukierunkowanym wykorzystaniu technicznych atutów firmy.
