Wytrzymały indyjski SUV i jego nowocześniejszy, bardziej drogowy odpowiednik wyróżniają się udoskonalonymi systemami informacyjno-rozrywkowymi i komfortem, a jednocześnie utrzymują niską cenę.
Mahindra odświeżyła swój kultowy model Bolero, niedrogiego, siedmiomiejscowego SUV-a, znanego z kanciastego nadwozia, przypominającego Klasę G. W roku 2025 ten doświadczony SUV, mierzący niecałe cztery metry długości, otrzymał odświeżoną osłonę chłodnicy, nowe 15-calowe felgi aluminiowe i rozszerzoną gamę kolorów. Wnętrze przeszło największą zmianę, obejmującą dodanie ekranu dotykowego, portu ładowania USB-C oraz przeprojektowanych foteli z opcjonalną tapicerką ze sztucznej skóry w wyższych wersjach wyposażenia. Udoskonalenia mechaniczne obejmują zmodyfikowane zawieszenie dla większego komfortu, a układ napędowy nadal korzysta ze znanego, 1,5-litrowego, trzycylindrowego silnika wysokoprężnego o mocy 56 kW (76 KM) i momencie obrotowym 210 Nm. Moc przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem manualnej skrzyni biegów.
Nieco nowocześniejszy Bolero Neo również przeszedł lifting. Wyróżnia się przeprojektowaną osłoną chłodnicy, nowymi 16-calowymi felgami aluminiowymi i dodatkowymi kolorami nadwozia. Wnętrze Neo zyskało większy system multimedialny, który w przeciwieństwie do standardowego Bolero jest kompatybilny z Android Auto i Apple CarPlay oraz zawiera kamerę cofania. Pod standardowym podwoziem drabinowym Neo oferuje bardziej zaawansowane zawieszenie z tłumieniem zależnym od częstotliwości (FDDA), blokadą mechanizmu różnicowego i ulepszonym układem kierowniczym. Jego 1,5-litrowy silnik wysokoprężny oferuje również większą moc, 74 kW (100 KM) i 260 Nm momentu obrotowego.
Oba odświeżone modele są już dostępne w Indiach, utrzymując swój status jednego z najtańszych, prawdziwych SUV-ów na rynku. Standardowe Bolero kosztuje od około 8.900 do 10 800 euro, oferując solidne wrażenia z jazdy bez zbędnych dodatków, ale z podstawowym, nowoczesnym wyposażeniem. Bardziej zaawansowany Bolero Neo, z ulepszoną technologią i udoskonalonymi podzespołami, jest nieco droższy i kosztuje od około 9.400 do 11 100 euro, co umacnia jego pozycję jako sprawnego i niedrogiego siedmioosobowego samochodu.
