Dzięki ultraszybkiemu ładowaniu o mocy 400 kW, nowej architekturze i wersji Cross Country, Volvo celuje w sam szczyt swojej klasy.
Volvo zaprezentowało swój flagowy model elektryczny, EX60, oparty na zupełnie nowej platformie SPA3, rewolucjonizującej system HuginCore i technologię „mega-casting”. Nowy SUV oferuje imponujący zasięg 650 kilometrów i obsługuje błyskawiczne ładowanie z mocą 400 kW, który dodaje w zaledwie 10 minut 278 km Volvo jest pierwszą firmą, która oferuje krajowy dostęp do sieci Tesla Supercharger w USA, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla Modelu Y.
Gama układów napędowych obejmuje trzy wersje: model podstawowy P6 napęd na tylne koła (275 kW / 374 KM, 480 Nm), mocniejszy P10 AWD (375 kW / 510 KM, 710 Nm) i najwyższej klasy P12 AWD (500 kW / 680 KM, 790 Nm). Zaawansowane technologicznie wnętrze obejmuje 28 głośników Bowers & Wilkins oraz zintegrowanego asystenta Google Gemini AI, który umożliwia naturalną komunikację. Bezpieczeństwo jest zwiększone dzięki wzmocnionej klatce bezpieczeństwa ze stali borowej i zaawansowanym czujnikom, które przewyższają obecne standardy bezpieczeństwa.
Oprócz modelu podstawowego dostępna jest również wersja wzmocniona Cross Country, który oferuje ochronę podwozia, wyjątkowe felgi i do 40 mm większy prześwit (standardowo 20 mm i dodatkowe 20 mm z zawieszeniem pneumatycznym). Zamówienia w Europie są już przyjmowane, a ceny mają się zacząć od ok. 64.000 EURPierwsze dostawy modeli P6 i P10 planowane są na lato tego roku, natomiast topowy model P12 pojawi się wkrótce potem.
