Nowe przepisy bezpieczeństwa wymuszą globalną zmianę w konstrukcji klamek do drzwi po tym, jak kilka śmiertelnych wypadków obnażyło niedostatki mechanizmów w pełni elektrycznych.
Od 2027 roku Chiny oficjalnie wprowadzą zakaz stosowania całkowicie elektrycznych, chowanych klamek do drzwi. Decyzja ta jest następstwem serii tragicznych wypadków, w których pasażerowie zostali uwięzieni w płonących pojazdach. Sednem kontrowersji są „płaskie” klamki aerodynamiczne (spopularyzowane głównie przez Teslę i szeroko stosowane przez chińskich producentów pojazdów elektrycznych), które stały się nieskuteczne w przypadku awarii zasilania. Głośne tragedie, w tym niedawne śmiertelne wypadki z udziałem Xiaomi SU7 Ultra, zmusiły organy regulacyjne do priorytetowego traktowania bezpieczeństwa i możliwości szybkiego opuszczenia pojazdu, a nie estetyki.
Nowe rozporządzenie chińskiego Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych nakłada na wszystkie pojazdy osobowe o masie poniżej 3,5 tony obowiązek wyposażenia ich w klamki z działającym mechanicznym systemem bezpieczeństwa. Obecnie wiele projektów pojazdów elektrycznych opiera się wyłącznie na przełącznikach elektronicznych lub silnikach, które stają się niesprawne w przypadku odłączenia akumulatora niskiego napięcia podczas zderzenia. Nowe przepisy wymagają, aby klamki wewnętrzne i zewnętrzne umożliwiały fizyczne awaryjne otwieranie drzwi, co jest bezpośrednią odpowiedzią na skargi ratowników, którzy mieli trudności z wydostaniem ofiar z pojazdów elektrycznych z chowanymi klamkami.
Zmiana przepisów prawdopodobnie będzie miała negatywny wpływ na globalny przemysł motoryzacyjny, ponieważ Chiny stały się największym eksporterem samochodów na świecie. Chociaż producenci reklamują klamki jako element poprawiający aerodynamikę, rzeczywiste korzyści są znikome: redukcja współczynnika oporu powietrza wynosi zaledwie 0,005–0,01, co przekłada się na oszczędność energii rzędu 0,6 kWh na 100 km. W rezultacie zarówno chińscy eksporterzy, jak i zachodni producenci sprzedający swoje produkty na tamtejszym rynku prawdopodobnie ujednolicą rozwiązania mechaniczne na całym świecie, upraszczając produkcję i prawdopodobnie kończąc erę całkowicie „ukrytych” klamek.
