Niewiele samochodów drogowych jest tak ściśle kojarzonych z Ayrtonem Senną, jak Honda NSX. Samochód wystawiony na aukcji to ten, który Honda przekazała trzykrotnemu mistrzowi świata Formuły 1 do prywatnego użytku w 1991 roku. Czerwony samochód sportowy z czarnym dachem towarzyszył Sennie podczas jego podróży po Europie i jest uważany za jeden z najbardziej kultowych pojazdów w historii sportów motorowych.
Senna rozpoczął współpracę z Hondą w 1987 roku, kiedy japoński producent dostarczył silniki zespołowi Lotus. Rok później Brazylijczyk przeniósł się do McLarena i natychmiast zdobył swój pierwszy tytuł mistrza świata. W tym samym czasie Honda pracowała nad zupełnie nowym supersamochodem, który miał konkurować z Ferrari i Porsche.
Brazylijczyk nie ograniczył się tylko do występów reklamowych. W fazie rozwoju intensywnie testował prototypy NSX i krytykował sztywność nadwozia. Na podstawie jego komentarzy Honda wzmocniła konstrukcję o około 50 procent, a także przeprojektowała podwozie. Dlatego wielu inżynierów nadal uważa Sennę za ważnego współtwórcę modelu produkcyjnego. Legendarny jest film na YouTube, na którym Senna w kapciach ściga się po torze Suzuki za kierownicą NSX.
Obecnie dostępny NSX ma numer podwozia T000233. Honda sprowadziła go do Portugalii, gdzie Senna miał wówczas dom w kurorcie Quinta do Lago. Za każdym razem, gdy kierowca podróżował do Portugalii, miał do dyspozycji samochód. Samochód został zarejestrowany 22 marca 1991 roku pod numerem rejestracyjnym „SX-25-59”.
Senna regularnie korzystał z NSX-a. Jeździł nim nawet na Grand Prix Portugalii w Estoril, gdzie wystartował z trzeciego miejsca i zajął drugie. Samochód można również zobaczyć w filmie dokumentalnym „Ayrton Senna: Racing Is In My Blood”, w którym Senna odjeżdża z dymiącymi tylnymi kołami.
Seria zdjęć Senny w dżinsach i koszuli myjącej czerwonego NSX-a wężem ogrodowym zyskała szczególną popularność. Fotografie te należą dziś do najsłynniejszych zdjęć Brazylijczyka poza torem i rozsławiły samochód na całym świecie.
Po śmiertelnym wypadku Senny na torze Imola w 1994 roku, NSX początkowo pozostał w Portugalii. Dokumenty drogowe i certyfikaty Hondy potwierdzają pochodzenie samochodu. Później kilkakrotnie zmieniał właścicieli, trafiając do Wielkiej Brytanii w 2013 roku i wracając do Japonii w 2024 roku.
W 2019 roku samochód ponownie odwiedził Imolę, prowadzony przez byłego szefa zespołu Minardi, Giancarlo Minardiego, z okazji 25. rocznicy śmierci Senny. Na potrzeby obecnej aukcji samochód został sprowadzony do Wielkiej Brytanii przez obecnego właściciela.
